küsimus selline et äkki keegi oskab õelda umbes mis hinnaga võib olla siis eelnimetatud autol roolilatt ja mootor koos kasti ja muude asjadega(generaatori, starteri ja muu mis külge kuulub).

Mis mootor oleneb ju? Rooli latt taastatud 250-300euri umbes.

nootor 1.9tdi 66kw

Täiesti komlekne 66 kw. on saadav 250. jurat.Tingi alla 150.euri.Mootori kood on 1Z, Samas taipan ka küsija võhiklikust

t6nis3 kirjutas: Samas taipan ka küsija võhiklikust

On lauseid mille võiks ütlemata jätta ja see kuulub kindlasti nende hulka - näitab ütleja pahatahtlikkust.

G4 peal pole ju 1Z, sellega pole seal midagi teha. Üldiselt läheb paljas plokk nii 250ga ära, muu nänn juuurde. Kast, turbo, kõrgsurvepump ka kõik kuskil 130-150 eurot tükist. Need üldiselt sellised hinnad millega väga kaua käes ei seisa. Iseasi kust sa selle 1.9 üldse leiad, mingi aeg suvel oli jube nõudlus nende järgi, helistati mitu korda päevas. Ilmselt enamus osteti ära ka, mis üldse kuskil saada oli. Roolilatti keegi müüs siin äkki umbes 150 kanti? Ise vist andsin mingi 70-80ga ära. Paljud kohad müüvad taastatuid/kasutatuid niiöelda vahetusfondina, et vana pead neile jätma. Sõber ostis ise Demontering autolammutusest nii, pärast hakkasid midagi jaurama, et ei taha ikka võtta teist tagasi, et nii roostes jne. Nende ebaõnneks oli sõber jurist ja väga pikka vaidlust seal ei tulnud, maksti see vahetusfondi käsiraha ikka ära.

Mootori plokk on 1Z. Sinna aretati muu tehnika.(jutt otse sisse pritse diislist). Neid on 66 kw. G 4 jal..kuid lõpp kood mis turboga varustatud auto mootor on plokk 1 Z, ja lõpptulemuseks on A F N.

t6nis3 kirjutas:Mootori plokk on 1Z. Sinna aretati muu tehnika.(jutt otse sisse pritse diislist). Neid on 66 kw. G 4 jal..kuid lõpp kood mis turboga varustatud auto mootor on plokk 1 Z, ja lõpptulemuseks on A F N.

Wtf....saa ykskord aru....G4 peal pole sellist mootorit nagu AFN ja enamus ALH mis on muutuva geomeetriaga turbod(mida sa ei taha vist tänase päevani aru saada). Luksep my tagument!