Tervist pöördun nüüd sellise murega siia tegemist 1993 aasta golf3 1,8 66kw mootoriga isend nii sai siis enne sumbuti keevitust eemaldada akult juhe ja igaks juhuks ka ajult juhe maha võetud enne seda oli kõik korras pärast sumpsi keevitust ajule juhe peale samuti ka akule enam auto käima ei lähe bensupump ei tööta ega ole sädet

Aju pistik korralikult ikka tagasi ühendatud? Kasuta teinekord mõnda kirjavahemärki ka, saad oma mõtteid täpsemalt väljendada.

Kaitsmed korras?

Aju pistik on korralikult küljes ja kaitsmed on kõik terved.Kas sellel golfil mingi immo süsteem ei või seda jama korraldada

Originaal mitte, aftermarket võib.

Asualt ei oska öelda mis seal vahel on kas ültse on.Eks siis tuleb auto sleppi võtta ja diagnosti viia ehk siis saab asjale jälile mis viga on.ingel [VW Bot: "Keel korda!"] auto teist päeva alles minu käes ja sellised jamad ingel [VW Bot: "Keel korda!"] poleks pidanud oma mk2 maha müüma see vähemalt töötas

ingel [VW Bot: "Keel korda!"] täna sai jälle autoga tegelda.proovisime teha diagnosti aga aparaat ei saa ajule ligi,kas on võimalik et aju läks nahka

Kui sõnasõnalt lugeda,et eemaldati ka mootori ajust

Kui sõnasõnalt lugeda,et eemaldati ka mootori ajust pistik,siis võib ju ka olla,et üks peenikestest klemmidest läks kõveraks,ega anna kontakti. Kes aru saab saab aru vastusest. Takkajärgi tarkus. Kuid küsimus. Kui keevitada summutit, või kere detaile milleks eemaldada mootori aju pistikust,kui piisab lahti ühendamisest aku miinus klemmil.

Kuulsin kuskilt et oleks hea aju pistik tagant võtta.enam pole midagi teha tuleb leida teine aju ja proovida kas saab autole uuesti eluvaimu sisse

marko12 kirjutas:Kuulsin kuskilt et oleks hea aju pistik tagant võtta.enam pole midagi teha tuleb leida teine aju ja proovida kas saab autole uuesti eluvaimu sisse

Ei tea, mina olen kogu aeg omal sumpsi nii keevitanud, et akud ja asjad peal. Kui kere detailide kallale olen läinud, siis olen võtnud ainult aku juhtme maha. siiani pole ühegi autoga juhtunud midagi. Ei pea neid ajude juhtmeid ja asju keevituse pärast maha võtma.

Tean paari autot millel on lambda läbi läinud sumpsi keevitamisega kuigi aku juhtmed maha võetud. Ilmselt mängib rolli ka keevitusseade ise ja tema voolude karakteristikud.

Täna sai siis teist aju proovida ja ikka mitte midagi.huvitav milles probleem on

Kas golfil mingit reset nuppu ei või olla mida saab vajutada ja auto uuesti käima läheks sest diagnosti tehes arvuti ei saa ajuga ühendust

resettida saad ainult spidomeetri "tripi"

Kuidas on võimalik et pooleks tunnik ajult pistik tagant võtta ja tagasi panna ja auto enam käima ei lähe

marko12 kirjutas:Kuidas on võimalik et pooleks tunnik ajult pistik tagant võtta ja tagasi panna ja auto enam käima ei lähe

Analüüsi täpselt mida veel autoga tehti - tuleb ka põhjus välja.

Ma ise neid asju tegin ja täpselt sama moodi panin tagasi ka nüüd on asi pe****s

nii letsin et relee nr 1 on mul katki aga säde ja bensiini pump ikka tööle ei hakanud

võib teema lukku panna sain auto korda ikka üks relee nöökis