Autoks Passat B5.5 1.9 96kw '01 universaal.
Peamiseks probleemiks siis see, et puldist saab uksed lahti alles täiesti auto kõrval olles. Kõige tõhusamalt toimib siis kui suunata täiesti Comfort ploki suunas.
Võtsin täna CCMi lahti, keegi on kunagi varem juba vahetanud seda, asemele pandud aasta uuema versiooni plokk, kuid praegu kõik juhtmed, pistikud ja plokk ise nägid väga head välja, väljaspidiselt ei paistnud ka, et oleks niiskust saanud. Viimati kui juhtme autole järgi panin näitas järgmist:
Address 46: Central Conv. Controller: 1C0 959 799 B Component: 6T Komfortgerįt HLO 0003
3 Faults Found:
01134 - Alarm Horn (H12): 49-00 - No Communications
01135 - Interior Monitoring Sensors: 36-00 - Open Circuit
00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220): 27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Signa siis ise ka üldse ei tööta. Mahuandur ise näib et on aftermarket, on paigaldatud keskmiste salongitulede juurde ja auk läbi puuritud.
Kust suunast peaksin hakkama viga otsima?
Lisaks on veel huvitavaid nähtuseid. Eesmiste juhiuste avamisel näitab displei vastupidise ukse avamist. Tagumiste uste puhul on korras. Lisaks muidugi ka juhiuksel ilmselt mikrolüliti läbi, kuid see siia ei tohiks puutuda. Kõige viimase asjana kõrvalistuja poolne päikesesirmi kohal olev peegli tuli ei toimi, ka see peaks minema otse CCMi.
Passat B5.5 keskluku puldi levi jm.
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
-
dellu
- Moderaator
- Postitusi: 4450
- Liitunud: 13 Juul 2005, 09:35
- Telefon: 5515335
- Auto: Corradod (G60, TDI), Golf 4 CNG, Bora 1.8T, Passat B7 CNG, Audi A3 8P facelift TDI, Skoda Octavia CNG 2020
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 61 korda
Re: Passat B5.5 keskluku puldi levi jm.
Mahunadurid on originaalis tagumiste laevalgustite juures. See mis sul seal ees on võib olla lisasigna andur. Tõenäoliselt on eelmine omanik mingi lisasigna pannud, kaskot tavaliselt ei tahetud neile anda, kui ainult tehasesigna, mida ukselukust ka maha võtta sai (titaanvõtmega), või vähemalt pidi see funktsioon olema ellimineeritud (ehk loe juhtmed läbi lõigatud) kui lisasigna ei pandud. Tõenäoliselt su originaalsigna töötab küll, aga kuna mahuandurites on viga sees, siis kuidas sa teda üldse testida saad? Uksi ju safe locking ei tohiks lasta seestpoolt avada jne. Pasuna viga sul näitab veel samuti.
Kas mõlema puldiga sama jama? Esiteks võiks muidugi puldipatarei vahetust proovida, aga teine võimalus et pult ise pole ka enam esimeses nooruses.
Kas mõlema puldiga sama jama? Esiteks võiks muidugi puldipatarei vahetust proovida, aga teine võimalus et pult ise pole ka enam esimeses nooruses.
Soodsad puksiiriveod üle Eesti või miks mitte ka Euroopa.
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
-
FlREFOX
- Huviline
- Postitusi: 12
- Liitunud: 09 Veebr 2016, 19:36
- Auto: Passat B8 & B5.5
- Asukoht: Tallinn
Re: Passat B5.5 keskluku puldi levi jm.
Lisasignaga seoses ma ise ostes enam mingit pulti kaasa ei saanud, ega ei ole kusagil ka mingit lisatulukest, mis võiks siis lisasigna tähistada. Paistab et tuleb selle uurimiseks rohkem lahti kangutada salongi.
Pean siis selle pasuna üles otsima ja mahuandureid uurima hakkama. Kas mahuandurid peaksid otse CCMi jooksma? Diagrammi järgi ei suutnud leida. http://i241.photobucket.com/albums/ff31 ... 7_0001.jpg
Levi osas siis:
Mõlemate pultide puhul sama teema, patareidel on piisavalt vunki veel sees. Uurisin nüüd natuke CCMi diagrammi ja avastasin et eile katseeksitusmeetod ei pidanud paika. Mõtlesin, et kogu keskluku teema on CCMi suurema pistiku all, kuna see järgi lükates hakkas pult toimetama, kuid antenn ja signa pool on hoopis väiksema pistiku teema. Eile täheldasin ka, et seal oli keegi termokahanevaga midagi möllanud:

Kuna need samad kaks on ka antenni juhtmed, siis peaks proovima kuidagi, kas ühendused on korras, pistikus need samad klemmid veidi loksusid. Või siis teine asi, et mingi teine antenn(vaskjuhe) otse proovida ühendada.

Nr 7 on siis see termokahanevaga paigatud juhe ja nr 10 sellest vasakul olev juhe. Küsikski kohe üle, et mis eesmärki see nr 7 täidab? Kuna selle: http://www.billswebspace.com/ExtendingM ... aRange.htm õpetuse järgi alates 9. samm näitab et tuimalt siis see läbipaistev ära lõigata ja uus asemele panna.
Pean siis selle pasuna üles otsima ja mahuandureid uurima hakkama. Kas mahuandurid peaksid otse CCMi jooksma? Diagrammi järgi ei suutnud leida. http://i241.photobucket.com/albums/ff31 ... 7_0001.jpg
Levi osas siis:
Mõlemate pultide puhul sama teema, patareidel on piisavalt vunki veel sees. Uurisin nüüd natuke CCMi diagrammi ja avastasin et eile katseeksitusmeetod ei pidanud paika. Mõtlesin, et kogu keskluku teema on CCMi suurema pistiku all, kuna see järgi lükates hakkas pult toimetama, kuid antenn ja signa pool on hoopis väiksema pistiku teema. Eile täheldasin ka, et seal oli keegi termokahanevaga midagi möllanud:

Kuna need samad kaks on ka antenni juhtmed, siis peaks proovima kuidagi, kas ühendused on korras, pistikus need samad klemmid veidi loksusid. Või siis teine asi, et mingi teine antenn(vaskjuhe) otse proovida ühendada.

Nr 7 on siis see termokahanevaga paigatud juhe ja nr 10 sellest vasakul olev juhe. Küsikski kohe üle, et mis eesmärki see nr 7 täidab? Kuna selle: http://www.billswebspace.com/ExtendingM ... aRange.htm õpetuse järgi alates 9. samm näitab et tuimalt siis see läbipaistev ära lõigata ja uus asemele panna.

