Tere!

Auto on 328kk sõitnud (2000.a). Juhi uks käib korralikult, klaas liigub korralikult (elekter). Kõva tuulega alates 40 km/h ja tuulevaiksel 85-90 km/h tuleb tuulevilin sisse, asfaltimüra on kogu aeg.

Silmaga vaadates nagu kõik tihendid korras, uks istub ilusti paigas. Loks on u 1-2 mm. Kõrvalistuja ja tagumiste ustega seda muret pole.

Olen nüüd erinevatest välismaistest foorumitest uurinud, kuid selget vastust pole saanud, et kas ja milliseid mutrikesi peab keerama, et ust reguleerida, et müra väiksem oleks. Ettepanek raadio valjemaks keerata eriti ei köida, kuna teine kord tahaks autos juttu rääkida ka Luku vastust (seda metallrõngast, kuhu lukk kinnitb, ei tahaks lihtsalt kõrgemale/ sissepoole kruvida, kuna see hakkab lukku lõhkuma pikas perspektiivis.

Igasugu mõtted ja pildid mõtetest on teretulnud!

Urmas

Mul sama keiss, aga on näha kroomliistuga kuidas uks natuke teistmoodi istub kui tagumine uks. Aga lahtiselt tõstes logistades mingit viga ei tuvasta. Kui keegi lahenduse pakub siis prooviks ka ise hea meelega.

entu kirjutas:Mul sama keiss, aga on näha kroomliistuga kuidas uks natuke teistmoodi istub kui tagumine uks. Aga lahtiselt tõstes logistades mingit viga ei tuvasta. Kui keegi lahenduse pakub siis prooviks ka ise hea meelega.

Mis moodi ta teisiti istub, natuke allpool? Kui natuke allpool siis proovi uks suhteliselt kere lähedale lükata ja ülevalt otsast loksutatada üles-alla (igastahes vanemate B5-el hakkab päris mõnuga kolksuma).

Mul vuhiseb ka ja avastasin, et ukse alumine dift on läbi. Üle alla liigutades on nõtku tunda.
Keerasin ukse posti küljest tähikuga kronsat lahti, et uks tihedamini kinni istuks, aga see ei aidanud.

Aitab ainult alumise hinge vahetus. Lammutusest saab poolmuidu. Teadmiseks, et sobib ka skoda oma. Hea, kui vana kaasas ja saaks "uut" kruustangide vahel liigutada. Näpuvahel ei olnud minu vanal mingit lõtku, tegelikult pidi uks peaaegu juba eest ära kukkuma.

janar103 kirjutas:Aitab ainult alumise hinge vahetus. Lammutusest saab poolmuidu. Teadmiseks, et sobib ka skoda oma. Hea, kui vana kaasas ja saaks "uut" kruustangide vahel liigutada. Näpuvahel ei olnud minu vanal mingit lõtku, tegelikult pidi uks peaaegu juba eest ära kukkuma.

Oli see midagi keerulist? Mõtlen, et kas saab koduste vahenditega (mutrivõtmed) selle tehtud? Mis ajakulu umbes on?

urmask kirjutas:Oli see midagi keerulist? Mõtlen, et kas saab koduste vahenditega (mutrivõtmed) selle tehtud? Mis ajakulu umbes on?

Midagi keerulist seal pole. Arvestama peab sellega, et ust eest ära võtta ei saa. esiustel pole juhtmekimp pistikuga, nagu tagumistel. Alumist hinge küljest kruvides peab arvestama siis abilisega, kes hoiab ust mingil alusel (pakk ukse alla) ja vaatab, et väga ei väänuta. Ülemist hinge ära ukse küljest puutu, läheb reguleering paigast ära. Kui tahad, võta tiftist lahti, pääsed mugavamalt alumist keerama. Mina jätsin kinni. Kasutasin tavalisi kõveraid tähikuid keeramiseks. Pikenduseks kasutasin silmusvõtit. Juhi jalgade juures olev plastkate tuleb lahti võtta, sealt pääseb ühele poldile ligi, teist tuleb ukse ja poritiiva vahelt vaikselt nikerdada. Asi tehtav kokkuvõttes ca poole tunniga. Poltide kinnitamiseks ära looma jõudu kasuta, keerad poldi puruks. Peale mõnepäevast sõitu pinguta kergelt vajadusel üle. Kui just väga vaja reguleerida, siis seda tehakse ülemise hingega, keerates polti ukse seest. Vaikselt, mitte kiirelt lahti keerates.

Jõudu soovides
Janar

Super tänud sulle, Janar!

Ma võtan eesmärgiks järgmisel nädalal sellega tegeleda ning siis teen ühtlasi ka DIY pildiseeria selle tarbeks. Vaatame, mis välja tuleb

Urmas

urmask kirjutas:Super tänud sulle, Janar!

Ma võtan eesmärgiks järgmisel nädalal sellega tegeleda ning siis teen ühtlasi ka DIY pildiseeria selle tarbeks. Vaatame, mis välja tuleb

Urmas

Sain lõpuks jupi kätte. Kui hästi läheb, saan reede-laup. selle lahendatud.

jussike kirjutas:Ülemisel hingel keera ainult alumine tifti mutter (M8 13 võtmega) küljest, alumisel hingel keera välja ainult ALUMINE polt, piilarist kaabel välja ja tõsta uks nagu nagist küljest, hiljem lihtsam regullida. Kui suudad uue hinge täpselt vana jälje järgi panna, pole teinekord regulli vajagi.

Kas siis alumine hing on ka reguleeritav või mõtled seda reguleerimis vajadust ülemise hinge vahetuse korral?

J.Aru kirjutas:

jussike kirjutas:Ülemisel hingel keera ainult alumine tifti mutter (M8 13 võtmega) küljest, alumisel hingel keera välja ainult ALUMINE polt, piilarist kaabel välja ja tõsta uks nagu nagist küljest, hiljem lihtsam regullida. Kui suudad uue hinge täpselt vana jälje järgi panna, pole teinekord regulli vajagi.

Kas siis alumine hing on ka reguleeritav või mõtled seda reguleerimis vajadust ülemise hinge vahetuse korral?

All pole midagi reguleerida. Ainult ülemisega.
Mina ei hakanud ennast nende juhtmetega vaevama. Naabrimees korra toetas ust ja nii see uus hing paika saigi.

urmask kirjutas:Super tänud sulle, Janar!

Ma võtan eesmärgiks järgmisel nädalal sellega tegeleda ning siis teen ühtlasi ka DIY pildiseeria selle tarbeks. Vaatame, mis välja tuleb

Urmas

Kas pole veel siiani seda hinge väljavahetanud või ei tulegi DIY teemat?

DIY teema tuleb, aga hinge pole välja vahetanud. Takerdus õige võtme taha ja nüüd, kui võti olemas, takerdus õige aja taha

Tahaks soojade ilmadega ikka tehtud saada, kuid nagu eestlasele kohane, siis plaane tehakse päris pikalt :d

Lähen kergema vastupanu teed. Võtan lammerist tihendi näppu ja proovin mis saab.
Täna käisin kaks korda juppe kookimas, aga tihend läks ikka meelest.

audivana kirjutas:Lähen kergema vastupanu teed. Võtan lammerist tihendi näppu ja proovin mis saab.
Täna käisin kaks korda juppe kookimas, aga tihend läks ikka meelest.

Jep. Ma plaanisin eile lõpuks ära teha ja kasutada sugulase (isa ) tööriistakomplekti, aga näe vihma sadas ja võtmeid taas kord polnud. Lõpuks õnnestub kindlasti.

Paljuräägitud uksehing vahetati ka ära. Enam ei vilise, aga tundub, et nn valest käigust on uksehing veidi "harjunud" vale asendiga ja alt poolt natuke teemüra sees. Hoian kõrva kikkis, et aru saada, kas minu kriitika või normaalne nähtus ning võimalik, et vahetan tihendi ka ära.

Pilte kahjuks ei ole.

Mainin ära, et vahetasin tihendi ära, aga vuhin alles.
Tuleb ikka hing ära vahetada.

audivana kirjutas:Mainin ära, et vahetasin tihendi ära, aga vuhin alles.
Tuleb ikka hing ära vahetada.

Ja mul hing vahetatud ning tahaks vahetada tihendi. Uks liigub praegu veidi teisiti. Vajab veel uurimist.

Ma arvan, et see vana hing on tihendeid lihtsalt lammutanud.

urmask kirjutas:DIY teema tuleb...

Loeks hea meelega Mis toodang mis hinnaga vahele läks?

Romula uue hinged, mis tegid natuke paremaks ning aastake hiljem müüsin auto maha. Ei olnud seda armastust VW vastu nii palju, et viitsiks tegeleda..