Tere,

Uurin kui keeruline on ja mida endas hõlmab LED esitulede vahetamine High-LED ehk siis luuptulega variandi vastu ning millise rahasummaga peaks arvestama umbkaudselt? Ilmselt mõistlik Poolast tellida komplekt kasutatud tulesid?

Autoks 2015 a. Passat Comfortline.

Tean, et @worldonfire just tegi seda ühele kliendile.

Sama küsimus huvitaks ennastki.

Ja kui tuledest jutt on - siis kas keegi on tagatulede swappi business line-i tuledele ka teinud? Ning mis selle orient.hind võiks ka olla?

Tagatuledel peaks plug-n-play olema.

Eks see kõige odavam lõbu pole.
Vajalikud tuled koos kõigi moodulitega (mõnel moodulil erinevused sees), juhtmestik, uus stange tuledepesurisüsteemi jaoks, kogu tuledepesurisüsteemi pudinad jne jne.
Lisaks peab veenduma, kas autol küljes olevad juhtmoodulid toetavad.
Kui kellelgi kindel huvi projekti vastu, kirjutage PS, saame täpsemalt rääkida.

Kas Led tuli nõuab tulede pesurit?
Olen omast arust näinud ühte HI Lediga passatit, millel polnud tulepesureid.

jussike kirjutas: ↑03 Sept 2020, 11:05 Kas Led tuli nõuab tulede pesurit?
Olen omast arust näinud ühte HI Lediga passatit, millel polnud tulepesureid.

B8-l võiks High led veel tuledepesuriga olla, kuid pead pakule ei paneks
Jh, olen ka muidugi ühte b8-t high lediga ilma pesurita näinud, kuid see on see samune projekt mis just lõpetatud sai.

Low-Ledil pole pesurit ja High-Ledil on. See sõltub valgustugevusest, kui nõue tekib. Kui õigesti mäletan, siis oli see piir 3000 või 3200 luumenit, kust see piir läks. See kehtib ka xenoni kohta.

Kui tegemiseks läheb siis vb olen huvitatud vanadest Low Ledidest. Muidugi peab enne välja selgitama mis peale esivõre veel vahetusse läheb ning palju see maksma läheb.

KuldarA kirjutas: ↑03 Sept 2020, 11:26 Low-Ledil pole pesurit ja High-Ledil on. See sõltub valgustugevusest, kui nõue tekib. Kui õigesti mäletan, siis oli see piir 3000 või 3200 luumenit, kust see piir läks. See kehtib ka xenoni kohta.

Mul low-led variant ja pesurid täitsa olemas. Avataril kah pesuri kate näha.

Kui juba retroma hakkate, siis ikka pange high led.

TaKu8 kirjutas: ↑03 Sept 2020, 11:32
Mul low-led variant ja pesurid täitsa olemas. Avataril kah pesuri kate näha.

See eraldi tellitud või kuskile turule tehtud, kus vaja läinud? Mul kõik ilma olnud.

aus kirjutas: ↑03 Sept 2020, 11:37 Kui juba retroma hakkate, siis ikka pange high led.

Just, ma pakun, et kogu töö maksumuse juures on low-led ja high-led hinnavahe üsna tähtsusetu.

KuldarA kirjutas: ↑03 Sept 2020, 11:26 Low-Ledil pole pesurit ja High-Ledil on. See sõltub valgustugevusest, kui nõue tekib. Kui õigesti mäletan, siis oli see piir 3000 või 3200 luumenit, kust see piir läks. See kehtib ka xenoni kohta.

2000 luumenit, sõltumata, kas halogeen, LED või Xenon (kuupäevad, mis ajast kohustuslik, pisut erinevad, vt. kood 204 p 2).

On kellegil reaalset kogemust ka, et kas tasub see upgrade praeguse Low-LED'i pealt High-LED'i peale seda 1000+ € rahasüsti ära?
Kuna vanad tuled saab maha müüa, siis jääks ilmselt vahetusele kuluv summa alla 1k€.

Ootakski reaalseid kogemusi, et kui palju see High-LED parem on. Paberil olevate parameetrite erinevusega olen kursis.

Salomon kirjutas: ↑09 Juul 2021, 19:29 On kellegil reaalset kogemust ka, et kas tasub see upgrade praeguse Low-LED'i pealt High-LED'i peale seda 1000+ € rahasüsti ära?
Kuna vanad tuled saab maha müüa, siis jääks ilmselt vahetusele kuluv summa alla 1k€.

Ootakski reaalseid kogemusi, et kui palju see High-LED parem on. Paberil olevate parameetrite erinevusega olen kursis.

Reaalne kogemus? Kuidas seda reaalselt sõnadesse panna??
Mu isiklik arvamus puhtalt: high-led müüb järelturul ennast paremini, isegi kui paberit ei usu tasub need eurorublad raisata

Reaalse kogemuse all peangi silmas arvamust kasutajalt, kes on sõitnud mõlema variandiga ja oskab välja tuua, kui suur või väike erinevus on.

high lediga tekib autol DLA võimekus (kui esiklaasi küljes kaamera olemas). Kui sõita pidevalt hämaras suurema liiklusega teel, siis see kindlasti suureks plussiks.