Juhhei

Abikaan 8.a sõitis T.Rav4'ga aastast 2006.a. Kõiks muidu ilus ja tore, tehnika kestis kui kulda aga põhi hakkas nüüd lõpuks laiali pudenema. Sain kalkulatsiooni 2.5k et põhi jonxu saada, seega tuli otsus müüki panna. Nagu soe sai läks küsitud summa eest Aafrikasse edasi teenima. See 2.5k sai saadud summale juurde pandud ning ligi võetud Škodiak Rapid.

Auto Eestist uuena firmale soetatud, korraliku esinduse hooldusajalooga. Välimus viisakas ning see 92kw liigutab ka suht nobedalt seda kere. Üks tagasihoidlik pilt ka lisaks.

Täitsa auto moodi ju.

zephys kirjutas: ↑26 Juul 2021, 23:31 Täitsa auto moodi ju.

No just noh

Kõrgelt kukkumine

tito kirjutas: ↑27 Juul 2021, 07:01 Kõrgelt kukkumine

Mis mõttes nagu?

Nagu "maasturist" sõiduautosse, mul vähemalt hõõruti algul seda kõvasti nina alla

tito kirjutas: ↑27 Juul 2021, 14:41 Nagu "maasturist" sõiduautosse, mul vähemalt hõõruti algul seda kõvasti nina alla

Sellega on see huvitav asi, et kui varasemalt oli vaja RAV4 roolist ümber istuda Passati rooli siis oli alati häda, et tollega sõida nagu tagumikkupidi asfaldil jne. Aga nüüd, kui Rapid istumise all, ei ühtegi kommentaari, kuigi kippus Passati ja Rapidi kliirensit võrdlema küll kohapeal

Pulku kirjutas: ↑27 Juul 2021, 14:47 Sellega on see huvitav asi, et kui varasemalt oli vaja RAV4 roolist ümber istuda Passati rooli siis oli alati häda, et tollega sõida nagu tagumikkupidi asfaldil jne. Aga nüüd, kui Rapid istumise all, ei ühtegi kommentaari, kuigi kippus Passati ja Rapidi kliirensit võrdlema küll kohapeal

No siis WIN

Kas "korralik esinduse ajalugu" tähendab, et hooldatud on ca 2-3 korda - sissesõit, 30k ja 60k?
See vist on 4-silindriga? Kas ACT ka, ehk kuidas maanteel 2 püta peal on? Saad midagi heas/halvas mõttes aru ka?

aus kirjutas: ↑28 Juul 2021, 08:40 Kas "korralik esinduse ajalugu" tähendab, et hooldatud on ca 2-3 korda - sissesõit, 30k ja 60k?
See vist on 4-silindriga? Kas ACT ka, ehk kuidas maanteel 2 püta peal on? Saad midagi heas/halvas mõttes aru ka?

Korralik võiks/peaks tähendama seda, et auto on käinud esinduses hoolduses iga aasta/15k täitumisel. Kuna hooldusraamat sellel digitaalne siis sõber Auto100's kinnitas, et sellega kõik tiptop. Sellepärast ei pelgand ka läbisiõitu, mis sellel autol on hetkel 177K ning kompu näitab, et 800km pärast peaks ta juba hooldusaja saama.

Sõidu kohapealt ei oska veel väga kommenteerida, auto käes olnud 2 päeva. Nädalavahetusel ilmselt tuleb natuke rohkem sõitu ja satub ka maanteele.
4-silindrit on ta kindlasti aga, kas ta maanteel 2 püta peale ennast lülitab ... ei kinnita ega lükka ümber?

Huvitav, üks 1-liitrine selleajastu Škoda näitas sujuvalt 2a/30k hooldusvälpa. Kas firma nii rikas olnud ja iga 15k tagant käinud?
Kestab üldse see 1.4 nii kaua (30+k/aastas)?

aus kirjutas: ↑28 Juul 2021, 09:50 Huvitav, üks 1-liitrine selleajastu Škoda näitas sujuvalt 2a/30k hooldusvälpa. Kas firma nii rikas olnud ja iga 15k tagant käinud?
Kestab üldse see 1.4 nii kaua (30+k/aastas)?

Vot ei tea kui rikas aga kinnitati, et nende firma autode puhul kõigil 2a/30k hooldusvälba asemel 1a/15k.

ACT nendel mootoritel puudus, see 110 kw mootoritel .Skodal pole palju oma peaga hooldusvälba juures mõelda ,sest tehas kirjutab selle ette ,kahel ühesugusel autol võivad olla nii 1a. ja 15000 kui ka 2a. ja 30000 tuhat õlivahetus hooldus aga garantii kehtimiseks pidi nagunii igal aastal ülevaatushoolduse laskma teha ,see maksis iseenesest väga vähe.
See on andmelipakal kirjas.

Seni abikaan väga rahul ehk siis kiri, mis auto luugile jäeti, peab paika
See 92kw mootor on küll äge. Täitsa viisakalt astub minna, "S" peale ei lubata mul panna korra proovisin, sain nuuti.

Enda Rapidi ajast on meeles, et üheks tüüphädaks on tal tagumiste uste vee väljavoolu avade kinnijäämine. Kui uks on suletud, siis ukse all olev tihend sulgeb vee äravoolu avad ja tihti kleepub avade peale kinni, et isegi ust avades vesi välja ei jookse. Kui uste liigutamisel on vee loksumist kuulda, siis vaja tihend avade pealt lahti tõmmata.

olle kirjutas: ↑30 Juul 2021, 21:07 Enda Rapidi ajast on meeles, et üheks tüüphädaks on tal tagumiste uste vee väljavoolu avade kinnijäämine. Kui uks on suletud, siis ukse all olev tihend sulgeb vee äravoolu avad ja tihti kleepub avade peale kinni, et isegi ust avades vesi välja ei jookse. Kui uste liigutamisel on vee loksumist kuulda, siis vaja tihend avade pealt lahti tõmmata.

Muud rohtu sellele polnudki v? Aga tänud kasuliku info eest

Pulku kirjutas: ↑30 Juul 2021, 21:29

olle kirjutas: ↑30 Juul 2021, 21:07 Enda Rapidi ajast on meeles, et üheks tüüphädaks on tal tagumiste uste vee väljavoolu avade kinnijäämine. Kui uks on suletud, siis ukse all olev tihend sulgeb vee äravoolu avad ja tihti kleepub avade peale kinni, et isegi ust avades vesi välja ei jookse. Kui uste liigutamisel on vee loksumist kuulda, siis vaja tihend avade pealt lahti tõmmata.

Muud rohtu sellele polnudki v? Aga tänud kasuliku info eest

Vast aitab tihendi ja uksevahelise pinna miskisuguse mittekleepuva määrdega üle tõmbamine. Ise toda ei katsetanud.

Käis Rapiid täna Skoda Tallinnas suuremas 180k hoolduses, õlid, filtrid, uued küünlad jne. Samuti läks vahetusse hammasrihma komplekt, kuna 5.a täitus.

Käis eile Skoda Tallinnas viimase hoolduse käigus fikseeritud puudusi likvideerimas. Ehk siis sai uue jooksu kettaid ja klotse ning miskised tagumised puksid.

Mõtlesin täna, et millal Rapiidi ülevaatuse oktoobris ära teen? Ja nagu tellitud, viskas FB lehel profdiagnostika ale pakkumise 29.90€ ette. Kiirelt bronn ja sai käidud ja puhta lehega ära tehtud

Rapiidile sai ka vahepeal Hankook naast alla, mis suht värsked ja autoga kaasa tulid. Lisaks mainis abikaasa täna, et tunneb parkimis anduritest puudust Ühesõnaga tuleb uurida, mis on võimalikud lahendused. Ise eelistaks oe lahendust, mis läheb Skodas nii umbes 500€ maksma ... ex näis.

Soovitan naisele fiat punto osta

Alhambra kirjutas: ↑14 Nov 2021, 22:56 Soovitan naisele fiat punto osta

Minu naine sellistega ei sõida, MITTE KUNAGI! Ja ilmselgelt selline ost mulle õnne ei tooks

Minu oma ka mitte Mõtlesin, et paras väike, siis on hea parkida

Rapiid käis täna tagaluugiga Skoda Tallinnas kontrollis. Numbritulede ümbert kobrutab kergelt. Ehk siis läheb tagaluuk vahetusse garantii korras.

Muidu kõik OK