Tegemist on foorumis üle haibitud teemaga,luksus Phaeton. No 7korda kallim kui G3,kuid kas mugavust vastu pakutakse sama palju? No kui rasvamagu pole siis natuke jah õlgadele vahemaad. Sõidaks see mootor remondivabalt vähemalt (rihmad ja õlid ei lähe arvesse) 700000 km. oleks juba asi. Minu autopargis on TDi.66 kw.selle L läbi teinud. Teine 532000.km.Lõppkokkuvõteks. Lauri. Selleks ei pea omama Phaetoni,et veenduda,kui luksuslik ta ikkagi on. On jah teisest puust kui G3.,kuid ülalpidamise kulud Phaetonil on ka topelt teisest puust kui G3. Minul on ka näiteid isiklikust autopargist G4. ja G6. See selleks. Auto ei ole eputamiseks. Seda tüüpi autod on tehtud ,,maffiale,,PIKAMAA sõitudeks. Aga omada täna sellist autot+? Kes keelab,aga maksa makse autolt KW. põhiselt. Raha võiks ju mujale suunata,kui olemattu mugavusse.

t6nis3 kirjutas: ↑10 Juul 2024, 18:05Aga omada täna sellist autot+? Kes keelab,aga maksa makse autolt KW. põhiselt. Raha võiks ju mujale suunata,kui olemattu mugavusse.

Tõnis, kas sa oled üldse kunagi ühes Phaetonis istunud? See, et sina pole nõus mugavuse eest maksma, ei tähenda seda, et teised ei tohiks seda teha. Kõik ei ole nii võimsa rahatarkusega nagu sina - samas sul mitu autot - miks sul neid nii mitu on? Raha võiks ju mujale suunata kui mädanevatesse VW-desse? Kas ühe G3-ga ei saa hakkama?

Heinar. Ütlesin oma arvamuse Phaetonilt. Kus on lugemist,et halvustasin teda. Mina olen nõus (kes ei oleks) maksma mugavuse eest autos. Siiski pole vaja maksta iga tilulilu eest ja uhkustada oma auto lisadega. Näide esiistmetel viis asendi mälu. No taevas APPI. Jala viibutus stange alla. Luuk avaneb,no kurt,ei avane. Jälle probleem. Võtmega küll avaneb.Mugavus. Kurvituled(see teema käis ka siit foorumist läbi) ei tööta. Multifunktsionaalne rool. Osad klafid ei tööta. No jah. Aga teadmiseks Heinar. Kuidagi on sedasi sattunud,et esialgu minu VWenid ei mädane. Samas vaata enda keret. Ega pole üleliikset. Hoiatus nõrganärvilistele.Tekst on tähelepaneliku lugemise korral arusaadav. Alaealistel mitte lugeda. Satub ju siia foorumisse igasuguseid.

t6nis3 kirjutas: ↑11 Juul 2024, 16:53 Heinar. Ütlesin oma arvamuse Phaetonilt. Kus on lugemist,et halvustasin teda. Mina olen nõus (kes ei oleks) maksma mugavuse eest autos. Siiski pole vaja maksta iga tilulilu eest ja uhkustada oma auto lisadega. Näide esiistmetel viis asendi mälu. No taevas APPI. Jala viibutus stange alla. Luuk avaneb,no kurt,ei avane. Jälle probleem. Võtmega küll avaneb.Mugavus. Kurvituled(see teema käis ka siit foorumist läbi) ei tööta. Multifunktsionaalne rool. Osad klafid ei tööta. No jah. Aga teadmiseks Heinar. Kuidagi on sedasi sattunud,et esialgu minu VWenid ei mädane. Samas vaata enda keret. Ega pole üleliikset. Hoiatus nõrganärvilistele.Tekst on tähelepaneliku lugemise korral arusaadav. Alaealistel mitte lugeda. Satub ju siia foorumisse igasuguseid.

Pidasid ennast silmas või . Tee kõigile headmeelt ja kao minema siit foorumist , seda lolli ila mda sa suust välja ajad on halb lugeda.

Uuena oli masin liiga kallis VW märgikandja kohta (vs S ja 7-seeria), praegu kasutatuna- ilmselt vaid hobikaks või mehaaniku tööautoks.
Inimesele, kes iga asja käib töökojas või esinduses tegema, see auto enam ei sobiks.

Vvariant kirjutas: ↑11 Juul 2024, 19:02 Uuena oli masin liiga kallis VW märgikandja kohta (vs S ja 7-seeria), praegu kasutatuna- ilmselt vaid hobikaks või mehaaniku tööautoks.
Inimesele, kes iga asja käib töökojas või esinduses tegema, see auto enam ei sobiks.

See auto sobib täna suure rahakotiga inimesele. Mehaaniku tööautoks? Nii ja naa. Mehaanik ehk lukksepp saaks seda ise justkui tasuta remontida (kui oma tööd rahaks ümber ei arvesta), aga juppe peab ta hingehinnaga ikkagi ostma. Väga tihti esindusest. Minu käest paar aastat tagasi küsiti, mis maksab Phaetoni tagatuli, see sisemine, mis käib luugi külge. Ehk siis laias laastus üks neljast tagatulest. Maksis mingi 600 eurot "kõigest".

Sinna tahtsin ju jõuda oma arvamisega. Kus on LUKSUS. Suur rahakott. On see siiski LUKSUS. Poisid.

Suure rahakotiga inimene ostab uue luksusauto, kuludega tegeleb raamatupidaja ja need pole talle olulised. Kui näed linnas uuemapoolset tavalist halli massi autot, siis sellel inimesel võib olla raha ja võib ka mitte olla. Kui näed vanapoolset luksusklassi mis on ka veidi tjuunitud, võib olla kindel et tollel kindlasti rahad ei liigu. Hobid ei pea muidugi odavad olema, igaühe vaba valik

https://www.onemile.ee/?lang=et&page=osalejad

Karel Piiroja auto (Stig sõidab) Volkswagen Phaeton 4.9TDI (309hj)

Kadedad ja muidu kibestunud, saate vaatama minna, seda Phaetoni isiklikult. Vend lubas ja auto läheb lubadust täitma.

NB! ma ei tee üritusele reklaami !

@T6nis see auto peaks sulle juba sobima ju

Räägime vanast ,,luksus,, autost Phaeton. No pole ju hullu.Aastaarv autol on ju mõnitamine.Auto on aastaarv. Inimesed ei märgi tehnilisse foorumisse oma aasta arvu. Argpüksid. Auto jääb autoks,kuid enda vanus jääb ikkagi foorumis enda teada. Luksus on ju sündides garantiiga.