Tervist rahvas.

Natukene mõttest ja küsimustest

Olemas 2 autot

Golf 5
4 vedu
2 0 103kw 2 nukkaga
Manuaal
LHD

Vw eos
2.0 103kw 1 nukkaga
Dsg
RHD

Küsimus selline kui neid 2 autot oma vahel ühendada , ehk panna vw eosele nelivedu + manual ja kahenukkaga mootor.

Mis võib olla üllatusena?
Mida võib oodata ja kas on see üldse võimalik?

Ettetänades

Uurisin ka huvi pärast, seda on mujal ka küsitud.
Keegi vastas, et A3 on kõige parem/odavam doonor. Et tuleb lõigata varuratta koobast, diffrile ruumi tegemiseks ja keevitada kardaani kinnitused.

Mina jätaks selle 1 nukaga mootori ja istutaks sinna DSG otsa.

Muidugi diisel kabrio on EOS surnud üllitis. Hea sõita katus maas belarussi taktis.

jussike kirjutas: ↑06 Aug 2025, 21:17 Kuna Eos-st pole 4WD -na sündinud, siis ilmselt pole kardaani kuskile mahutada. Eose põhi ei kattu Golfi omaga

Neil autodel kõigil sama tunnel ja saab ilusti selle pandud sinna. Pagassi põhja peab natuke lõikama ja siis mahub alla ilusti ära see kõik.

Kui Jussike tõi joonistu näite,milles põhja erinevus. Kas vähe sellest. Muutkui tahan. Selleks pead olema AUTO kere tundja,palun. Küsida võib alati ,kuid sinul on siiski,ainult Alaa. Tahan. Surnult teema.

Tõnis. Selliseid asju (esivedu -> nelivedu) on palju maailmas tehtud. Seega pole sul vaja olla mingi mustkunstnik või raketiteadlane selleks. Isegi Eestis minu teada. Enamus asju on bolt on, selles see VAGi võlu ongi. Loomulikult on probleeme mida tuleb ületada, kuid midagi pole ületamatut. Minu teada üks väljakutse sellise asja juures on ka kütusepaak.

Oleme kunagi teinud Golf mk5 esiveduse neliveduseks ja sinna läks superbi paak jne skoda asjad. Isegi esiveduse kastil on vahekasti valmidus olemas ja seegi sinna poogitud nii ,et ei ole võimatut vaid on vaja oskusi ja lahtist pead. Youtubes vennad teevad ala 18m2 garaazis eose 4 veduseks siis pole see ka meil eestis mingi probleem teha.

t6nis3 kirjutas: ↑12 Aug 2025, 20:23 Kui Jussike tõi joonistu näite,milles põhja erinevus. Kas vähe sellest. Muutkui tahan. Selleks pead olema AUTO kere tundja,palun. Küsida võib alati ,kuid sinul on siiski,ainult Alaa. Tahan. Surnult teema.

Inimene lihtsalt küsis kuidas teha. Mitte keegi ei hala ja mitte keegi ei nuta.

Teemasse ka. Et kui aega on, siis ehita. Eriti kui doonorid juba olemas.

Kasutaja foorumis MustVälk. Ehk läks mõte siiski liiga tehnilisse. Olen teinud ka autodel ümber ehitusi,kaasa arvatud Zubrioonikul.(järelhaagis). Kuid auto kere ,,ümber,,lõikamine on ju miskit muud.Kui tehas pole väljalasknud seda autot nelivedusena,ongi puuks dokumentidega. Seda enam,et läksid kere muudatusse. Seda enam,kui oli vaja ,,modida,, kütuse paaki. Aega võib olla kuid mõtle asja mõttest,tulemuslikkusest.Rohkem ,,peavalu,, kui asjal lõpptulemuse efekt. Elektrist ei räägi seekord.

t6nis, see, et sina ei näe lõpptulemusel effekti, ei tähenda, et teised ei võiks näha.

Eks neid ümberehitamisi võib vaadata mitme külje pealt. Levinumaid on mingi mootori turbotamine, et auto võimsust tõsta. Siin teemas siis esiveolisest nelikveolise ehitamine. Majanduslikus mõttes võiks ju alati küsida nii- müü oma praegune auto maha ja pane raha juurde ning osta siis võimsama mootoriga või nelikveoline tehaseversioon samast autost. Mis sa mässad. Aga inimesed on erinevad. Mõnele meeldib auto kallal nokitseda, väljakutseid lahendada ja ise ehitada. Lihtsalt meeldib, see on hobi ja aitab vaba aega sisustada. Las nad siis küsivad foorumist nõu ja ehitavad.

Aga kui EOS pole kunagi nelik olnud.

t6nis3 kirjutas: ↑14 Aug 2025, 12:52 Kasutaja foorumis MustVälk. Ehk läks mõte siiski liiga tehnilisse. Olen teinud ka autodel ümber ehitusi,kaasa arvatud Zubrioonikul.(järelhaagis). Kuid auto kere ,,ümber,,lõikamine on ju miskit muud.Kui tehas pole väljalasknud seda autot nelivedusena,ongi puuks dokumentidega. Seda enam,et läksid kere muudatusse. Seda enam,kui oli vaja ,,modida,, kütuse paaki. Aega võib olla kuid mõtle asja mõttest,tulemuslikkusest.Rohkem ,,peavalu,, kui asjal lõpptulemuse efekt. Elektrist ei räägi seekord.

Tänapäeval on lihtne. Lähed küsid loa maantee ametist ümberehituseks.

Mitte keegi ei arvagi, et see tegevus on lihtne. Aga kohe alguses inimesel motivatsioon maha trampida ei ole viisakas.

R36 kirjutas: ↑14 Aug 2025, 20:07 Aga kui EOS pole kunagi nelik olnud.

Tehakse hullemaidki asju, näiteks kahe mootoriga Golf. Tehas selliseid kunagi välja ei lasknud minu teada
https://auto.geenius.ee/eksklusiiv/ehit ... raja-golf/

Tere

Maanteeamet ei luba sellist ümberehitust ametlikult teha. Läbikäidud tee