Golf 4 1.6 77kw 2001 tühikäigu kõikumine

[Unimog]

Tere

Mure siis selline, et golf 4 1.6 77kw 2001 azd mootoriga hakkab tühikäik kõikuma soojalt. Vahetatud kartertituulutus, õhulugeja ja küünlad hetke seisuga.

Arvutiga vigu lugedes ei esinene ühtegi veakoodi. Live data järgi oskan välja tuua selle, et fuel trim nii ltft ja stft on miinuses. -26 kuni edasi. Mis siis viitab selle, et mootor saab rohkem kütust ja mootori juhtplokk siis korrigeerib vähemaks.
Vaakumi lekkeid ja muid sellised ogelmaid otsinud kuid leidnud pole. Tegelikult ei tohiks need ka segada kuna ju külmalt seda probleemi ei esine?

Ainukesed asjad mis lahendavad probleemi või teeb paremaks on kas siis õhulugejalt pistik tagant ära võtta siis sisuliselt jääb tühikäik püsima või kui panna koik võimalikud tarbijad taha siis tõmbab ka mingiks ajaks tühikäigu paika. Mis ajab veidi kukalt kratsima.

Täna tegelikult läks olukord kehvamaks.Tühikäik hakkas nii rängelt kõikuma, et suri välja mitu korda. Kõikus suurema pöörde vahemikuga. Hetkel sain ta tagasi sinna kust ta ennem oli.

Õhulugeja tunduks nagu süüdlane kuid vahetasin tolle alles hiljuti välja siis polnud tast ka tolku. Sellesmõttes on võimalus selles ka, et ei pruugi ka see “uus” ka töökorras olema.

On kellegil mõtteid, teadmisi kust otsast probleemile lahedust leida?

[12345]

Jahutusvedeliku tempertuuri näit soojalt?

Lambda reageerib?

[Unimog]

Lambda arvuti järgi toimib, muutub vastavalt

Viimati näitas tempiks 88 kraadi

[12345]

Kui Tabasalu kandis oled võin üle vaadata.

Saada sõnum

[Unimog]

Jääb kaugeks.
Endal arvuti olemas saan sealt ka kõik näidud kätte kui sealt oleks tahtnud midagi vaatada.
Või on midagi muud kust vaatada.

[volksusees1]

mis programm arvutis on ja palju see õhu speci näitab?

[Unimog]

Eelnevalt ei täpsutanud aga arvuti all mõtlesin diagnostika seadet aga kasutan Thinkdiag’i .

Õhu speci? Õhurõhk?, Õhutemp?

Temp oli 35 ja rõhk kõikus 270-358 mBar vastavalt kõikumisele oli näit.

[GTI]

Kas drosselklapp on puhas, ei takerdu ning arvutiga uuesti kalibreeritud? Vähemlevinud põhjus võib olla ka lekkiv pihusti.
Kas õhulugeja sai uus või kasutatud? EGR klapi võiks ka puhtaks teha.

[Unimog]

Drosseli sai puhtaks tehtud ja tehtud ka kalibreerimine.Seda kas ta takerdub, ei oska öelda.
Õhulugeja sai uus magnetti marelli toodang.

Pihusti on viga tõesti, mis hetkeste näitute põhjal võiks arvata aga seda üritaks hetkel vältita. Et pärast ei ole viga seal. Kütuse rõhust peaks tegelt teada saaka kas ta lekib.

[Unimog]

Egr’i klapp sai samuti maha võetud ja puhtaks tehtud.
Seda kas ta toimib nagu peab ei ole ka kindalt teada, arvuti küll näitab “system ok”

[SanderSPS]

Kas PCV klappi ka kontrollisid? Odav junn mis teeb palju pahandust.

[Unimog]

Karteri tuulutus on uus.