Ps, mr.white, kui pumba kaas maha käib siis tuleks pump uuesti reguleerida.

muidu kõik timm, edasi läheb mõnuga ja kõik töötab kui kellavärk. AInult soojalt kohapeal tiksudes hakkab mingi hetk jukerdama... näiteks gaasi andes jälle kõik korras jne

Äkki aeg juba sealmaal, et pihustiotsad tahavad ka vahetust... Selle symptomiks pidi olema tyhikäigul värin, mis kaob ära veidi gaasi andes.

oli vaja siis pumpa regullida veits naljakas lihtsalt

Tere,

Mul sama probleem sõidukiga VW Golf IV 1.9tdi 66kw.
Nimelt alatihti tühikäigul puterdab millega kaasneb väike kolin. Korra sidur alla vajutada või veidi gaasi anda, siis rahuneb maha mõneks ajaks, aga mitte alati.
Veakoode pole, silindrid on ühtlased, süütenurk on paigas.

Milles võib probleem olla?

Mul selgus et hooratas tegi seda nalja.

Sama jama 98a 1.9 66kw Passatiga. Sai vahetatud kütusefilter, süütenurk õigeks sätitud (ennem oli natuke varajane). Just sooja mootoriga kohapeal käies viskab korraks 860rpm pealt 880-900rpm peale. Gaasi natuke juurde andes (gaasipedaali asendiandur näitab siis 0.4%) pöörded stabiilsed 861 arvuti järgi. Veakoodid puuduvad. Sõites ja kiirendades probleeme ei ole, käib ühtlaselt. Mure just tühikäiguga. Mida võiks siis veel üle vaadata?
Mis näidud peaks vag-com'iga silindrite tööl olema?

Mul diisel Focus teeb ka sama nalja. Minu masinale pandi diagnoosiks, et sisselase tahma ja nõgi täis. Vaja maha võtta ja puhastada.

Mina sain samale probleemile lahenduse kui sättisin tühikäigu kütusekoguse paika (injection quantity) Vag-Comiga vaadates olid näidud 0.8 kuigi peaks olema 3-5