VW Passati sise vent jamab.

[Easyman]

Sise vent peale seda kui läks kaitse mis hõlmab samas akna tõstukit, venti ja sise valgustust hakkas kord tööle kord ei. Kõik muu töötab tõrgeteta. Vent käivitub AINULT kui on mõnda aega seisnud 0 positsioonis. Kahjuks aga mitte iga kord. Kahtlustan releed mis võib olla kinni kiilunud ja muidugi seega vana ja vajaks vahetamist. Kahjuks kas mina ei oska või lihtsalt ei ole adekvaatset, aru saadavat infot selle olemas olu ja koha kohta. Kas keegi ehk tunneb probleemi tuttavana ja teab lahendust või vähemalt oskaks suunata milline relee vendi käivitumist toetab? Neid on seal reas mitmeid ja uisa päisa ei soovi hakata neid nn katse eksitus meetodil välja tõmbama. Samas kas see viga on relees või kuskil mujal? Lülitit ei kahtlusta. Tänud ette asjalike kommentaaride eest.

[J.Aru]

Ventikal releed minuteada ei olegi, pinge läheb otse lülitist ventikani. Pakuks, et ehk ventikal lihtsalt harjad või kontaktrõngad (mille vastu harjad lähevad) väsinud ja oli puhas kokkusattumus, et peale kaitsme läbipõlemist hakkas see jama pihta.

[Easyman]

Ventikal releed minuteada ei olegi, pinge läheb otse lülitist ventikani. Pakuks, et ehk ventikal lihtsalt harjad või kontaktrõngad (mille vastu harjad lähevad) väsinud ja oli puhas kokkusattumus, et peale kaitsme läbipõlemist hakkas see jama pihta.

Väga julge oletus muideks kuna kõik lülitatavad osad nn peavad olema releestatud. Isegi pannes lisatulesid peab nad läbi relee panema. Ma ei välista hetkel ühtegi head nõuannet või oletust va pistik lüliti taga.Võimalik,et tõesti kuskil vahepeal peitubki tõde. Kui raske on venti maha võtta ?

[J.Aru]

Ventikal releed minuteada ei olegi, pinge läheb otse lülitist ventikani. Pakuks, et ehk ventikal lihtsalt harjad või kontaktrõngad (mille vastu harjad lähevad) väsinud ja oli puhas kokkusattumus, et peale kaitsme läbipõlemist hakkas see jama pihta.

Väga julge oletus muideks kuna kõik lülitatavad osad nn peavad olema releestatud. Isegi pannes lisatulesid peab nad läbi relee panema. Ma ei välista hetkel ühtegi head nõuannet või oletust va pistik lüliti taga.Võimalik,et tõesti kuskil vahepeal peitubki tõde. Kui raske on venti maha võtta ?

Ventika kohta ei oska kindlalt väita aga näiteks orginaal tuledel (räägin Passat B5-e põhjal) küll releesid vahel ei ole, kõik vool käib läbi lüliti. Ventikat ei ole raske maha võtta, kindalaegas tuleb eest ära võtta ja siis juba saab salongiventika sealt tagant kätte (täpselt ei mäleta kuidas kinnitatud oli).

Edit: Ennem läks meelest küsida, ega autol kliimat pole?

[Easyman]

Ventikal releed minuteada ei olegi, pinge läheb otse lülitist ventikani. Pakuks, et ehk ventikal lihtsalt harjad või kontaktrõngad (mille vastu harjad lähevad) väsinud ja oli puhas kokkusattumus, et peale kaitsme läbipõlemist hakkas see jama pihta.

Väga julge oletus muideks kuna kõik lülitatavad osad nn peavad olema releestatud. Isegi pannes lisatulesid peab nad läbi relee panema. Ma ei välista hetkel ühtegi head nõuannet või oletust va pistik lüliti taga.Võimalik,et tõesti kuskil vahepeal peitubki tõde. Kui raske on venti maha võtta ?

Ventika kohta ei oska kindlalt väita aga näiteks orginaal tuledel (räägin Passat B5-e põhjal) küll releesid vahel ei ole, kõik vool käib läbi lüliti. Ventikat ei ole raske maha võtta, kindalaegas tuleb eest ära võtta ja siis juba saab salongiventika sealt tagant kätte (täpselt ei mäleta kuidas kinnitatud oli).

Edit: Ennem läks meelest küsida, ega autol kliimat pole?

Autol ON kliima kuid mis see ventikasse puutub? Lihtsalt külma õhu suunab läbi vendi ju või olen millegist valesti aru saanud? Ei ole autokliima.

[J.Aru]

Autol ON kliima kuid mis see ventikasse puutub? Lihtsalt külma õhu suunab läbi vendi ju või olen millegist valesti aru saanud? Ei ole autokliima.

Küsisin sellepärast, et kliimaga ei ole kokku puutunud, vb seal mingi teine süsteem kuidki kahtlen. Kõige lihtsam viis kontrollimiseks oleks vist kindalaegas eest ära võtta ja siis kui ventikas ei tööta kuidki peaks ventika pistikust pinget mõõta.

Edit: Nüüd uuesti lugedes ja mõeldes siis vist autol on ikka konditsioneer. Seal kõik mehaaniline ja külmjooteid ei ole.

[VWM]

Omal oli hiljuti salongi ventikaga jama, et vahel ei läinud ükdse käima ja kui läks siis käis suht vaikselt ringi ( madalamatel pööretel ). Probleemiks olid kulunud kontaktrõngad. http://www.upload.ee/image/4159634/Vent.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;