ÜV tahmasisalduse normid / pihustid ?

[ryan]

Nii palju kui mina tean , siis 1,9 TD 55 kw max normiks ülevaatusel on 0,6 .
Minu autol aga paremaks ei läinud kui 0,78 , ma arvan et mõni pihusti "kuseb"
Kusimus tuleb edasi pihustite kohapealt , kas parema tulemuse saavutamiseks tuleks pihustid remonti viia või välja vahetada ?

[TiitRE]

Kuidagi jube väike väärtus see 0,6? Mäletan, et kui oma LC-ga ÜV-l käisin, oli selle tahmasuse normiks antud 3,0

[J.Aru]

Hmm... Kas ei saanud tänu sellele ülevaatuselt läbi? Tegija99 kirjutas oma auto teemas (ka 1.9TD 55kw): tahmasisaldus oligi aind 1,13 nii ,et võib nats pumpa veel peale kruttida.

[ryan]

No vot ! Proovi siis aru saada , mis õige olema peaks .
Ehk oli siis piirnormiks 6,0 ja mul oli 7,8 ?

[Hapnik]

http://www.a-tehnoulevaatus.ee/normid.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Siksaator]

Just vaatasin oma b3 Passati (1.9TD 55kw) viimast ülevaatuse paberit ning seal ka selgelt kirjas, et tahmasisaldus lubatud 3,0. Kui sul ikkagi see näit nüüd 7,8, siis karta on vast, et kuseb rohkem kui üks pihusti .

[ryan]

Teine asi on see , mis ühikuid see näidik neil näitab .
Vast siis protsentides , ehk mul oli siis 0,78% midagi ja lubatud oli 0,60% ?

[Boxerdaja]

55-sel saab nii lihtsalt tahma normi. Ülevaatuseks keerad pumbast kütet maha ja kõik. Minu viimane seda tüüpi auto tahamas silmnähtavalt täisgaasil, kuid mitte valu musta, ja sain ikka läbi ülevaatuselt. Väärtus oli mingi 2,5vms.

[TiitRE]

Teine asi on see , mis ühikuid see näidik neil näitab .
Vast siis protsentides , ehk mul oli siis 0,78% midagi ja lubatud oli 0,60% ?

Vaevalt see nüüd %-des on, kuna allpool kirjas, et heitegaaside suitsususe ehk kiirguse neeldumistegur on "K" ja väärtusi mõõdetakse ("m")-des (mis igane see "m" ka siis pole)

Kompressioonsüütega mootoriga mootorsõiduli heitgaasi suitsususe piirväärtused.
Alates 1 jaanuarist 1980 a. Esmakasutusele võetud kompressioonsüütega mootoriga M ja N kategooria sõidukiheitegaasi
suitsususe ehk kiirguse neeldumisteguri ``K`` kontrollil kasutada järgmised väärtusi:
1. Ülelaadeta kompressioonsüütega mootoril 2,5m-1
2. Ülelaadega kompressioonsüütega mootoril 3,0m-1
3. Alates 1.juuli 2008.a esmaregistreeritud sõidukil ei tohi suitsususe tase ületada 1,5m-1 olenemata sõiduki kategooriast.

[ryan]

Eks ma pean selle pildi omale selgeks tegema .
Enne kui pihustid remonti viin , lasen testi ära teha , pärast uuesti .

[grahv]

Enne pihustite mahavõtmist kontrolli turbo rõhk üle.

Lisaks kontrolli, et turbo wastegate hoob ei loksuks oma võlli peal. Kui loksub (või kui aktuaatori hoob pole õieti reguleeritud), laseb wastegate klapp gaasid turbiinist mööda ja mootor ei pruugi saada piisavalt õhku...