Selline probleem, et peale mitme külmaga käitamist, kus aku sai tühjaks ja spidoplokk mitmeid kordi "tühjaks jooksis" ehk pildi tasku viskas, hakkas nüüd temperatuuriseier lolli mängima
Millegi pärast ei tõuse üle 70*, kuid täna töötas mootor kohapeal ~45 minutit, mootor korralikult soe ning ventikas hakkas ka veel kohapeal tööle. Temperatuuri näidik oli ~60 kraadi peal.
Termostaadid, vedelikud tip-top, jahutab ja soojeneb väga korralikult.
Sõidu lõppedes näitab temp ikka kuskil 60-70 vahel, suretan masina välja, panen uuesti tööle, siis temp viskab 90 kraadi peale ja hakkab vaikselt allapoole jälle langema.
Spidoplokki klaas ees oli ka korralikult soe (terve salong oli soe), seega ei tohiks külmaga kellad kinni jääda.
On kellegil mingeid ideid ? Ei taha päris asja lihtsalt tähelepanuta jätta.
