VW passat b5 1998. Kojameeste mure.

[raic82]

Tere!

Täna hommiku autot tööle pannes hakkasid esimesed kojamehed tööle. Mis sest,et kojamehed olid välja lülitatud. Kui lõpuks kojamehed seisma sain,hakkas kärsahaisu sisse ajama. Kust peaks probleemile lahendust otsima hakkama?

Terv: Raivo.

[J.Aru]

Esialgu tasuks releed vaadata, kogemus olemas kus see kärssama läks (oma osa arvatavasti oli ka paar päeva enne seda teostatud jootmistöödes).

[silverpik]

a) kontrolli relee üle
b) niiskus kojamehe korpusest sisse saanud ning ajab sealt lühisesse (mul just sedasi sügisel juhtus).

kui relee, siis lihtne - uue saad 26 euroga. Kui mootor - seda porrim kätte saada, kuid piisab täielikust puhastamisest ning korralikult uuesti määrimisest.

[raic82]

Kas võib olla ka nii, et kui tagumise kojamehe mootor on lühises siis võivad ka esimesed kojamehed ettearvamatult tegutseda,nagu hommikul? (hommikul oli samuti kojamehe kang taga kojamehe asendis,et esimesed seisma jääks) Koju sõites ma kärsahaisu enam ei tundnud. Aga,kui ma tagaluugi lahti tõmbasin siis tagaluugi korpuse vahelt oli vähest kärsakat tunda.
Autol ei ole ka tagumise kojamehe mootor toiminud pikka aega ja pole jõudnud välja vahetada. Kuid testimise käigus proovisin tagaklaasile vett lasta ja lõi kärsaka jälle üles.

[J.Aru]

Võta esialgu tagumisel kojamehel kaitse välja, ehk oligi kogu kärsahais sealt pärit. Esimeste kojameestega ta seotud ei tohiks olla. Kas esimesed kojamehed on veel tööle ise hakanud? Kui järgmine kord hakkavad siis kuula, tuli meelde, et relee vea puhul tegi vähemalt sellel Passatil relee igakord klõk-klõk kui kojamehed alla jõudsid ehk siis lülitas nagu korra lahti ja kohe kokku tagasi.

[raic82]

Ei. Siiani toimivad kojamehed nii nagu peab. Ja võtan nõuannet kuulda. Et mul lihtsam otsida oleks siis kus tagumise kojamehemootori kaitse asub?