Tervist!
Sooviks siis teada nende arvu ja asukohti. Üks asub siis juhipoolsel radikapoolel mida see möödab?
Ja kuna mul on tunne et ventikas ei taha tööle hakata kõrgel temeperatuuril, siis seega on vist eraldi ventilaatori temeperatuuri andur?
Vento tempertuuri andurid
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
-
GTI
- Moderaator
- Postitusi: 8015
- Liitunud: 18 Mär 2003, 19:17
- Auto: G3 3.0 VR6 N/A
- Asukoht: Tallinn Nõmme
- Tänanud: 95 korda
- Tänatud: 190 korda
Ventika termolüliti ongi see mis asub radika küljes. Vaata kas ventika mootor on 2- või 3-klemmiga, viimasel juhul on tegu 2-kiiruselise mootoriga ja kiirem kiirus sul miskipärast ei tööta. Ventika tööd saab kontrollida kui otse mootorile 12V peale ühendad, üks klemm mootori küljes on mass ja teine siis vastavalt 1. ja 2. kiirus.
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad su oma tasemele ja lajatavad siis kogemusega. /Iid-Tõstamaa/
Tõre vanamehenäss foorumis oma võimeid välja elamas..
Tõre vanamehenäss foorumis oma võimeid välja elamas..
jah olen mootorit testinud küll nii. ju siis selle anduriga ehk midagi tuksis mis seal radika küljes asetseb.GTI kirjutas:Ventika termolüliti ongi see mis asub radika küljes. Vaata kas ventika mootor on 2- või 3-klemmiga, viimasel juhul on tegu 2-kiiruselise mootoriga ja kiirem kiirus sul miskipärast ei tööta. Ventika tööd saab kontrollida kui otse mootorile 12V peale ühendad, üks klemm mootori küljes on mass ja teine siis vastavalt 1. ja 2. kiirus.
