Alustan siis algusest.
Sügisel andis otsad klaasipesuvedeliku pump. Otsustasin selle oma jõududega välja kakkuda ning tuli välja, et pump oli täiesti lõhki ja roostes. Arvatavasti vana omanik oli jätnud talveks suvise vedeliku sisse. Ostsin forssist varuosa koodi järgi uue pumba ning panin peale. Nüüd aga tuleb hoopis vett esituledele ning klaaside peale ei tule mitte midagi (tulede nupu asendist ei muutu midagi). Pump on identne vanaga ja 100% sai ühendatud sama ots (ainult 1 seal oligi). Pumbast läheb välja ainult 1 ots.
Enne pumba vahetust tulede pesurid ei töödanud, kuid nüüd järsku hakkasid tööle ja esiklaasi peale ei pritsi midagi.
Auto andmed:
1.9tdi 85kW
2000 aasta
Xenon tuled
Keegi võiks lahti seletada, kuidas üldse auto aru saab, et millal pritsida klaasile ning millal tuledele? Välja läheb pumbast ju ainult 1 toru. Millest alustada vea otsimist?
Anomaali Passati (2000.a.) klaasi ja tuledepesuritega
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
- Mindfreak
- Huviline
- Postitusi: 741
- Liitunud: 12 Juul 2008, 14:59
- Auto: Passat
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 26 korda
- Tänatud: 39 korda
- Kontakt:
Anomaali Passati (2000.a.) klaasi ja tuledepesuritega
Viimati muutis Mindfreak, 18 Nov 2010, 19:58, muudetud 2 korda kokku.
Aitan VW/Audi/Skoda/Seat diagnostika ja lisavarustuse lisamisega - originaal Ross-Tech HEX-V2 + VAG CAN PRO (VCP) diagnostikakaabel.. Kirjuta murest ja leiame lahenduse!
Võta ühendust Le VW Freaks facebookis
Võta ühendust Le VW Freaks facebookis
- jussike
- Tunnustatud
- Postitusi: 5770
- Liitunud: 25 Jaan 2005, 22:07
- Auto: Arteon SB Hybrid 115+55=160kW - jussike
- Asukoht: Peetri
- Tänanud: 58 korda
- Tänatud: 599 korda
Re: Anomaali Passati (2000.a.) klaasi ja tuledepesuritega
Kui pump oli kinni mädanenud on kindlasti ka kaitse läbi.
Tulepesul on oma pump, mis nüüd ?äkki? saab läbi selle uue pumba mingit toidet või maandust.
Mõlemaid juhib üks ja sama kojameeste relee.
Tulepesu rakendub siis, kui oled pikemalt klaasipesu rakendanud
Tulepesul on oma pump, mis nüüd ?äkki? saab läbi selle uue pumba mingit toidet või maandust.
Mõlemaid juhib üks ja sama kojameeste relee.
Tulepesu rakendub siis, kui oled pikemalt klaasipesu rakendanud
Võin rääkida miskit keretöödest, ärge mootorite kohta minu käest midagi küsige.....
- Mindfreak
- Huviline
- Postitusi: 741
- Liitunud: 12 Juul 2008, 14:59
- Auto: Passat
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 26 korda
- Tänatud: 39 korda
- Kontakt:
Re: Anomaali Passati (2000.a.) klaasi ja tuledepesuritega
Enne uue pumba paigaldamist kontrollisin igaks-juhuks kas töötab ning hakkas pumpama täpselt nagu tulede pesur - natuke aega pärast kangi allhoidmist umbes 1-2 sekundit pumpab. Kas on 100% kindel, et on teine pump tuledepesu jaoks? Paagis mingit teist pumba kohta ei paistnud olevat...
Edit:
Ainuke loogiline mõte, et vahetasin ära lolli peaga ammuilma surnud tuledepesuripumba ning klaasipesu pumpa ei leidnud / märganud. Ligi pääsesin, kui võtsin eest ära juhipoolse tule ning peaagu kohe vaatas vastu. Ülimalt kitsas oli aga lõpuks sain kätte. Kus kohas paagi suhtes peaks asuma klaasipesupump?
Edit:
Ainuke loogiline mõte, et vahetasin ära lolli peaga ammuilma surnud tuledepesuripumba ning klaasipesu pumpa ei leidnud / märganud. Ligi pääsesin, kui võtsin eest ära juhipoolse tule ning peaagu kohe vaatas vastu. Ülimalt kitsas oli aga lõpuks sain kätte. Kus kohas paagi suhtes peaks asuma klaasipesupump?
Viimati muutis Mindfreak, 18 Nov 2010, 21:00, muudetud 1 kord kokku.
Aitan VW/Audi/Skoda/Seat diagnostika ja lisavarustuse lisamisega - originaal Ross-Tech HEX-V2 + VAG CAN PRO (VCP) diagnostikakaabel.. Kirjuta murest ja leiame lahenduse!
Võta ühendust Le VW Freaks facebookis
Võta ühendust Le VW Freaks facebookis
- jussike
- Tunnustatud
- Postitusi: 5770
- Liitunud: 25 Jaan 2005, 22:07
- Auto: Arteon SB Hybrid 115+55=160kW - jussike
- Asukoht: Peetri
- Tänanud: 58 korda
- Tänatud: 599 korda
Re: Anomaali Passati (2000.a.) klaasi ja tuledepesuritega
Ju sa vahetasidki tulepesu pumba ära, sest klaasipesu pump asub täiesti paagi all servas kohe logari serva taga.
Tule pesul on poole jämedam (kummist) voolik ca 8mm kui klaasipesul (plastik) ca 4mm.
Tule pesul on poole jämedam (kummist) voolik ca 8mm kui klaasipesul (plastik) ca 4mm.
Viimati muutis jussike, 18 Nov 2010, 23:04, muudetud 1 kord kokku.
Võin rääkida miskit keretöödest, ärge mootorite kohta minu käest midagi küsige.....
- Mindfreak
- Huviline
- Postitusi: 741
- Liitunud: 12 Juul 2008, 14:59
- Auto: Passat
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 26 korda
- Tänatud: 39 korda
- Kontakt:
Re: Anomaali Passati (2000.a.) klaasi ja tuledepesuritega
Täpselt nii oligi.
Suured tänud abi ja kaasa mõtlemise eest (Y)
Probleem põhimõtteliselt lahendatud.
Suured tänud abi ja kaasa mõtlemise eest (Y)
Probleem põhimõtteliselt lahendatud.
Aitan VW/Audi/Skoda/Seat diagnostika ja lisavarustuse lisamisega - originaal Ross-Tech HEX-V2 + VAG CAN PRO (VCP) diagnostikakaabel.. Kirjuta murest ja leiame lahenduse!
Võta ühendust Le VW Freaks facebookis
Võta ühendust Le VW Freaks facebookis

