Probleem Volkswagen golf 3 gti-ga

[playback]

Probleem siis selline, et auto ei lähe pöördesse, pööreded kõiguvad, sõites ei lähe pöörded üle 2000. Kohapeal töötab auto ilusasti. Alguses mõtlesin, et bensufilter on umbes, et ei saa vajalikku bensiini kogust kätte, kuna mingi jama filtris ees. Mõeldud tehtud, vahetasin filtri ära. Rõõmu jätkus 100 meetriks, hakkas ilusasti tööle ja siis prauhti jälle. Hetkel nõnda, et vajutan gaasi põhja pöörded käivad 2000 -ni, siis seisab, langeb alla ja siis võtab uue hoo sisse. Läksin teenindusse, arvati, et äkki bensupump pläustiga koos. Võeti pump välja, oli must, tehti puhtaks ja mitte kui midagi. Minu auto kogemused ei ole kõige suuremad, seega võisin natukene halvasti seletada seda kõike siin, aga loodan, et äkki mõnele on vähekene tuttav teema ja oskab nõu anda. Igastahes homme vahetan pumba ära ja eks paistab mis saab. Kui ei muutu midagi, siis ei kujuta enam ette midagi.

[J.Aru]

Mis mootor? Kas sul siis peale bensufiltri vahetust töötas nagu peab? Kui jah siis ehk on paagis mingi sodi sees ning tõmbas uuesti bensufiltri sodi täis. Või kui tal on ka paagis sõel siis vb see umbes.

[playback]

Mootoriks on 2.0 85 kw . Peale filtri vahetust tõmbas küll korraks nõnda käima nagu peaks ja natukese ajapärast oli jälle koomas. Täiesti võimalik jahm , et seal paagi põhjas tõesti on mingit jama. Kuigi pumba puhastamise aeg bensupaaki kiigates paistis benss ilus puhas. Kas vanas pumbas ei saa asi olla, et surve on äkki liiga nõrk vms ?

[J.Aru]

Seda surve asja ei oska kahjuks komenteerida aga kas sa vahetasid enne bensufiltri ning siis alles lasid pumpa puhastada? Kui nii siis soovitaksin uuesti bensufiltri ära vahetada kui paagipõhjas mingit sodi ei olnud. Kuidgi seda surve asja ei usuks hästi, sest töötas ta sul ju 100m nagu peaks.

[playback]

Viga leitud , auto korras. Küttepumba sissevoolu voolik oli kahekorra läinud. Ei lasknud bensiini läbi piisavalt, tänu sellele jamasgi koguaeg.