Tere,
Kuna tuttav hakkab summuti süsteemi paika ajama, siis tekkis arutelu.
Tekkis kaks variant:
1)Katalüsaator -2.5"toru - Originaal lõpupütt
2)Katalüsaator- 2.5"toru - reso - 2.5"toru - Originaal lõpupütt
Kumb variant mõttekam ning hääl vaiksem/valjem?
Autoks Golf 3 Gti 85kw
K: Summuti süsteemi ehitus
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
Re: K: Summuti süsteemi ehitus
Nagu aru sain, et kui reso panna, siis paneb simonsi pikliku reso.
Kas selleta jääb hääl väga kummaline või karm, kui lõpp on originaal?
Kas selleta jääb hääl väga kummaline või karm, kui lõpp on originaal?
- R36
- Tunnustatud
- Postitusi: 8071
- Liitunud: 02 Mär 2009, 15:53
- Auto: SKODA KODIAQ 2022 2.0TDI 147kw 4x4
- Asukoht: TARTU
- Tänanud: 44 korda
- Tänatud: 202 korda
- Kontakt:
Re: K: Summuti süsteemi ehitus
Hääl jääb sportlik 
Sellessuhtes, alati saab ju reso hiljem vahele keevitada.
Sellessuhtes, alati saab ju reso hiljem vahele keevitada.
stefeli.ee - Hobiprojekt - VW/AUDI/SKODA/SEAT CarPlay/ODIS/Immobilisaatorid/Komponendikaitse/SVM jne...... Magnus
Re: K: Summuti süsteemi ehitus
Jääks okei kui vaid katt, toru ja org lõpupütt?
Ehk kellelgi kogemusi?
Ja missugust toru tasuks kasutada, et ei tekiks kahtlast kõla vms?
Ehk kellelgi kogemusi?
Ja missugust toru tasuks kasutada, et ei tekiks kahtlast kõla vms?
Viimati muutis --keit--, 14 Sept 2012, 06:51, muudetud 1 kord kokku.

