Vanakooli TD "tuunimine"

[Siim]

Nii 1.9 TD 55kw, turbo läbi, loksub kõvasti(pikki/risti), kotta veel ei käi, sinine koguaeg taga.. Kuidas oleks, kui ehitaks kkk k24 peale sinna? Hetkel kkk K14 turbo.. ON mõtet? Väike perfoormääns ei teeks ju iseenesest paha?Rõhku kindlasti rohkem kui tehasest, aga mitte nüüd nii metsikult...Võiks olla nii, et 5. käiguga ka möödasõitu saaks teha. Kindlasti kütet juurde, IC on olemas juba - aint kinnituste/asukoha väljamõtlemise vaev. Mida veel saaks "odava" raha eest juurde teha?

[uno]

Kui soome keelt Ümmärät siis loe siit

http://www.netikka.net/vepiku/dynosivu.htm

[Boxerdaja]

Kas pumbal on LDA olemas? Pumba peale jookseb peenike voolik sisselaskest. Kui ja siis otsis sinna 1,6 TD boost pin(kõigile pumpadele ei sobi, minu 91 aasta G3-le sobis), siis k14-l peaks olema väline WG, sealt keerad kruvi jäigemaks, vastavalt rõhu soovile. Kinni pole mõttet vägistada seda. Süütenurka võid ka tiba varasemaks keerata kui tehas seda ette näeb. Peale neid toiminguid peaks juba tunduvalt paremini lippama.

[Siim]

Kui soome keelt Ümmärät siis loe siit

http://www.netikka.net/vepiku/dynosivu.htm

Täitsa 0 on, aga üritame siis googlega midagi soperdada.. Tänud!

Kas pumbal on LDA olemas? Pumba peale jookseb peenike voolik sisselaskest. Kui ja siis otsis sinna 1,6 TD boost pin(kõigile pumpadele ei sobi, minu 91 aasta G3-le sobis), siis k14-l peaks olema väline WG, sealt keerad kruvi jäigemaks, vastavalt rõhu soovile. Kinni pole mõttet vägistada seda. Süütenurka võid ka tiba varasemaks keerata kui tehas seda ette näeb. Peale neid toiminguid peaks juba tunduvalt paremini lippama.

Vist nagu tuleb ju. Väline wg on jah, aga kui ta nagunii kohe laiali käib siis ei viitsi seda peale kruttida praegu. Süütenurga timmimine käib, nagu aru saan, pumba liigutamisega?

Sommid kirjutavad ka, et k24 peale ja tuld! K24 ei maksa ka enam suurt midagi, ingel [VW Bot: "Keel korda!"] eelmine aasta müüsin lolli peaga korraliku isendi 30 euriga maha, siis pold taga midagi teha..


E: Egr pimedaks..? Mis on selle EGR põhimõte? Mingi roheliste teema? Otsingus keegi otseselt ei seleta, milleks seda vaja on.. Mis mootorile teeb, kui kinni panna? BMW klubis samamoodi panevad kinni selle..

Siis veel, KKK K24 on t4 flantsiga ju, mis k14 on? T3? Downpipe osas ei muretse, keevitus püsib käes küll. Lisaks tuleks teha 2-2.5" otseläbi sumpa. Tea kas lõppu üldse on mõtet midagi panna..

E2: Auto alla hetkel ei saa kuidagi ja ei paista ka, aga kas katt on all originaalis? Mis üv mehed sumpa kohta ütlevad? Peab vist mingi kiirliite vms tegema..

[spool]

Võiks vähe kastist välja ka mõelda - http://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_gas_recirculation" onclick="window.open(this.href);return false;

Tänapäeval käivad ka asjad ikka vägevalt - omal seisab auto garaažis/maja ees/lume hanges, ise aga istun foorumis ja küsin teistelt, kas mu autol on katalüsaator või ei ole. Julm. Mine ja vaata, saad targemaks.

[Siim]

Võiks vähe kastist välja ka mõelda - http://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_gas_recirculation" onclick="window.open(this.href);return false;

Tänapäeval käivad ka asjad ikka vägevalt - omal seisab auto garaažis/maja ees/lume hanges, ise aga istun foorumis ja küsin teistelt, kas mu autol on katalüsaator või ei ole. Julm. Mine ja vaata, saad targemaks.

Tegelt olen ise kooolis, auto on 60km kaugusel hetkel...

[romeoD]

Otsinguga leidsid selle teema ka: http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php? ... 6&p=210163" onclick="window.open(this.href);return false; ?

[joristaja]

Kui soome keelt Ümmärät siis loe siit

http://www.netikka.net/vepiku/dynosivu.htm

"põdrad" on päris hullud! 121kW ja 330 Nm 1,6l mootorist!
mul selline mootor praegu audil. golf-i peal oleks see juba tõsine kiirenduspill!

[Jurmola]

2.5 tdi v6 mootorit ka tuunitakse? 66kw pannakse 81kw pihustiotsasid, V6 ka midagi sellist olemas on?

[priidu6]

vw golf 3 tdi 66 kw chip vs bmw 110 kw naisss..
http://www.youtube.com/watch?v=y3gvdJ7BgWY[/video]