Tere,


autoks Golf 3 ning vahetatud talverehvid suvekate vastu, peale vahetust muutus rool nagu jäigemaks ning hakkas kiskuma.
Milles võib olla probleem?

Suverehvid on muidugi 1 cm laiemad kui talve omad.

mismoodi ta kisub? Kui kisub siia ja sinna ja mitte koguaeg(st kisub siis kui tee veidi rööpas), siis laiem rehv otsibki rohkem teed...ja eesti teede kvaliteet on nagu ta on...tahab lihtsalt harjumist. Endal 195R15 talvekate pealt 205R16 peale üle minnes alati esimesed paar päeva tahab sutsu harjumist saada "mööda kartuli vagusid" sõites, kuid lõpuks ei pane enam tähele.

Võid ju rõhud üle vaadata. Äkki tuli kummiboxis näpukas vms.

Nt sisekurvis hakkas nagu vasakule kiskuma, aga pigem vist kisub siia ja sinna ja.

palju sul rehvilaius muutus võrreldes talvekatega. Mõjutab kuigi palju ka rehvi kõrgus....

Minul näiteks oli juhus just täna. Käisin autoga services kurtsin kiskumist ( 2 nädalat tagasi tehti samas kohas sillaregulli ) kiskus paremale. Lubasid siis uuesti üle vaadata silla + rehvid vahetada. Rehvid mõlemad nii suvi kui talv 205/55/16 ning peale rehvivahetust ei kisu enam. Väliselt olid rehvid kõik ühesugused ja korras ning rehvirõhku ma ka ikka miski aja tagant kontrollin. Services nad mulle ei suutnudki selgeks teha kuidas see võimalik.
Võimalik muidugi, et ei tahetud oma cräppi tunnistada aga nii see oli.

Golfu kirjutas:Nt sisekurvis hakkas nagu vasakule kiskuma, aga pigem vist kisub siia ja sinna ja.

aga teeb ta seda kogu aeg st olenemata teeoludest? Kui sõita heal teel, mis pole veel rööpasse karvavõrdki vajunud, kuidas siis käitub?

Edit! Kas ennem kah nende velgede v laiemate rehvidega sõitnud? Täpsustuseks veel, et sama kogemus oli mul ka omal ajal G2 13" pealt 14" suvekatega, mis olid laiemad. Sama ka siis boraga talvekate pealt suvekate peale minnes. Samas ei saa öelda, et see kiskumine suur oleks. Lihtsalt otsib teed, olenevalt kuidas rööpas kulged. Tasase/sileda tee peal ikkagi kiskuda ei tohiks. Ja eks rool muutub laiema rehvi puhul sutsu raskemaks kah.

Talvekad 195/50 R15
Suvekad 185/60 R15

Olen ennem ka nende velgedega sõitnud.

Üks hea nipp silla kontrollimiseks. Mine parklasse, hea kui oleks veel natukee must ja porine see plats, rattad risti ja RAHULIKULT sõidad ühe tiiru, samal ajal kuulad aknast kas väljapööratud rattad krabisevad kogu aeg või on tavapärane veeremise heli. Muldkatega platsil on veel parem seda teha, seal näed ära kas välimine ratas joonistab või mitte. Selle võttega saad aimu kas sild on "enamävähem" paigas või täitsa metsas.

Jäik rehv otsib ka rohkem teed kui sams mõõdus talverehvi laadne toode.

Golfu kirjutas:Talvekad 195/50 R15
Suvekad 185/60 R15

Olen ennem ka nende velgedega sõitnud.

Hetkel vist talv ja suvi natuke sassis?

Golfu kirjutas:
Suverehvid on muidugi 1 cm laiemad kui talve omad.

Endal oli samamoodi kunagi golfiga selline tunne kui talvekate(185/65/14) pealt suvekatele(195/55/15) üle läksin. Esimesed paar päeva oli väga harjumatu. Isegi käisin sillaregullis aga sealt öeldi mulle, et kõik jookseb ilusti ning soovitasidki paar päeva sõita lihtsalt ja harjun ära.

TiitRE kirjutas:

Golfu kirjutas:Talvekad 195/50 R15
Suvekad 185/60 R15

Olen ennem ka nende velgedega sõitnud.

Hetkel vist talv ja suvi natuke sassis?

Golfu kirjutas:
Suverehvid on muidugi 1 cm laiemad kui talve omad.

Oi väga vabandan, suverehvid on 195/50 R15
talverehvid 185/60 R15


Tore kui kellelegi nalja pakkusin

mul talvekad 195/65R15 ja suvekad 225/45R17. mingisugust kiskumist küll ei tähelda, ainult rool on veits raskem. loeb ilmselt palju velje ET-st ka.

Golfu kirjutas:

TiitRE kirjutas:

Golfu kirjutas:Talvekad 195/50 R15
Suvekad 185/60 R15

Olen ennem ka nende velgedega sõitnud.

Hetkel vist talv ja suvi natuke sassis?

Golfu kirjutas:
Suverehvid on muidugi 1 cm laiemad kui talve omad.

Oi väga vabandan, suverehvid on 195/50 R15
talverehvid 185/60 R15


Tore kui kellelegi nalja pakkusin

Kindlasti mängib lisaks 1cm. laiuse vahele ka rehvi külgseina kõrgus. Praegusel hetkel on talveka kasuks tervelt 1,3cm! Madalam rehv põrutab lööke rohkem läbi rooli ja käitub muidu ka teisiti võrreldes kõrgema rehviga.

vaata kas rehvid pandi õiget pidi peale , äkki on muster vales suunas

Kogesin täna sama asja, kuid auto ise-enesest püsib ilusasti teel. Mõnda kodaniku lihtsalt võib ehmatada. Ennegi rehvipostides peale kevadist rehvivahetust on kliendid sõimuga tagasi tulnud, et mis asja mu autoga tehtud on, põrutab, kolksub ja rool ei püsi enam käes(loe: ühe sõrmega hoitakse kinni)

Mul ka püsib auto ikka teel, aga mind häirib, et ta kisub ning rool pole nii kerge, kui ta oli talverehvidega. Minu jaoks on see häiriv, ja ei mäleta, et eelmine periood( st rehvid nüüd teist hooaega sõidus) selline olukord oli.

Golfu kirjutas:Mul ka püsib auto ikka teel, aga mind häirib, et ta kisub ning rool pole nii kerge, kui ta oli talverehvidega. Minu jaoks on see häiriv, ja ei mäleta, et eelmine periood( st rehvid nüüd teist hooaega sõidus) selline olukord oli.

Sul roolivõimendi olemas ja see toimetab endiselt hästi ?
Eks selle talvega võib nii mõndagi ära unustada.

Mul nt mitu jooksu valuvelg jne. Sõitest oma BBS velgedega millel peale venitatud 165/50 R15 oli rooli ikka väga kerge ning sõit oli nagu sõit ikka.
Küll aga kui vahelduseks teised sama suured ja laiad veljed alla keerasin millel rehvid 195/45R15, siis oli hoopis raskem rooli keerata jne otsis tiba ka teed.
Kurvis hea sõita, sõidab täpselt ilusti kurvi kaare välja omas sõidureas ilma, et peaks käsi roolile panema

Kui rahu ei anna siis käi ikka sillastendis Parklanippi ei proovinud?

Roolivõimendi on täitsa olemas ning peaks nagu toimetama ka, kui ta ei toimetaks, siis ta peaks veel raskem olema ju ? või mis ?

Mul nt sisekurvis hakkab vasakule kiskuma.


Aga varsti proovin seda parklanippi,
olen muiduigi kuulnud ka seda, et äkki pole õigesti tasakaalustatud.

Käi ikka sillastendis ära. Kord aastas oleks soovitav käia kindlasti silda mõõtmas.
Kaotada pole midagi. Talv ja halvad teed jne suudavad nii mõnegi silla paigast ajada.

Homme/ülehomme käin ära. Aga kas kalletest võib ka see olla mõjutatud?

Golfu kirjutas:Homme/ülehomme käin ära. Aga kas kalletest võib ka see olla mõjutatud?

Kui kalle mingil põhjusel nihkub, nihkub ka rataste jooks paigast. Ilmselt sul ikka auto talvega haiget saanud, vaevalt sa vaid pühapäeviti kirikus käisid, sedagi mööda siledamiad teesid sõitsid.

Mis seisundis lõpetasid esisilla talverehvid? Ühtlaselt kulunud või on ümaraks ja kalasabase läinud?

Talverehvid on heas korras, seega siis ühtlaselt kulunud.