K: Passat b5 ja audi a4-a6 istmete sobivus ?

[martin321]

Oleks vaja teada kas Passatisse ka ka mõne muu vag grupi auto istmed 1:1 -le sobiksid? Just huvitab rohkem universaali taguistme sobivus, aga kõik info on teretulnud !

[ardiilves]

Audi A6 omad pidid sobima passatisse 1:1 kuid vist ainult esimesed.

[masuurik]

No jah sõltub mis ja kus see 1:1.
Minul audi a6 c5 1999 aasta elektriline nahksisu passat b5 1999. Esimeste istmete mehaaniline osa klapib ja siinikatted sobivad samamoodi peale probleemideta. ELektroonika + ja- tuleb endal vedada, vajadusel ka istmesoojendused. Airbagi pistik nende istmete ja minu auto oma vahel klappis 1:1. Ehk sisuliselt jah sobivad.
Audi ja vw naha toonidest istub vaid helehall. Need on tehasest sama nahakoodiga ja minul ongi hallid b5 polstrid, b5.5 hall nahast käetugi ja hallid uksepolstrid ja audi a6c5 hallid nahast istmed-kõik sama toonikoodiga.

Tagaistmega nüüd asi keerulisem. Räägin universaalist, kuna sedaani ei tea.
Seljatoe vahe identne ja 2/3 lahtikäiva istme puhul sobib ka põrandakinnituse asukoht.Kinnituse kõrgus tuleb siiski oluliselt kõrgemaks keevitada.
Samuti tuleb piilari poolsed hingetorud lühemaks lõigata. Keskmisele turvavööle on ka eelpinguti juhe olemas, kui on 3 peatoega iste nagu mul.
Küljepadjad ei sobi, tuleb porolooni ära lõigata, sest passatil seal kumerus. Lisaks tuleb alumine padjakinnitus mõelda.
Kui koeravõrk passatil olnud, siis selletarbeks tuleb uued augud puurida istme taha kõvasse osasse ning loomulikult tuleb ka seljatoe lukusti poldid veidi pikemaks keerata, muus osas nad ühtivad.
Istumisalusele vaja esiteks uued kinnitused mõelda. Minu vanad istmed oli ülestõstetavate istumisalustega, uued aga mitte, seega tuli keevitada uued kõrvad ning kasutasin vanu hingekatteid.
Rattakoopa poolsed istmeraamid tuled ära lõigata ning kumer raamiosa ratta koopa järgi tagasi keevitada, poroloon õigeks lõigata ja nahk uuesti peale ümmelda ja parajaks teha.


Ehk kokku minul 2 päeva korraliku tööd.Arvesta et poroloon ja nahk tuleohtlikud.
Selleks et asi istuks nagu originaal, pead vaeva nägema omajagu ja et ilus jääks, pead leidma kohati loovaid lahendusi.
Mina nägin selle vaeva ära ja muarust sai kõvasti mugavam kui passati tagaiste, istumisasend ei ole nii püsti.

Kui soovid pilte siis loe huviliste teema alt- MASUURIK.
Seal palju pilte ja lahendusi, mida sinna sisule veel juurde saab kruttida.