Küsiks nõu ennem kui päris lammutama hakkan nimelt b3 passat 1.9 turbo 93 aasta küünlad tahavad vahetust, 2tk olen juba kätte saanud mis pumba taga pole, aga need kaks mis jäävad pumba taha no ei saa kätte... on mingeid variante ilma et peaks pumpa lammutama? juhul kui muud üle ei jää siis kui palju või kus kohast tuleks lahti keerata et pumba vähegi eemale saaks??

12mm liigendiga leht-narre ja peened sõrmed...
Pumpa ei tasu küll näppima hakata - siis on sama nagu hammasrihma vahetus.
Kui ise ei saa, vii kuskile töökotta - seal pannakse õpipoisid seda tööd nokkima

selge, ega ma vaatasin ja mõtlesin jah, et kas tasub seda pumpa näppida või mitte kuid peenetest näppudest on asi kaugel ning ju see siis ongi põhi probleem, aga kuramus jonni ka ei jäta homme madistan edasi

Lehtvõtmega sain mina kõige paremini ligi aga võttis kõige kauem ka aega niimoodi jebides ja kui peaks uuesti seda tööd tegema, siis üritaks narre taolise silmusvõtmega teha. Selle töö jaoks oleks vaja peenikesi ja pikkasid näppe...otsi mõni klaverimängija
Tagasi panin niimoodi, et küünlad said keeratud vaseplaadi külge ja siis auku topitud kuidagi, sest kuidagi väga ei õnnestunud mutreid peale saada hiljem.
Minul oli 1.9 47kw-ne turbota masin aga põhimõte sama.

Need mutrid on ka üks teema seal jah mul endalgi käis korraks selline mõte läbi et algul plaat külge ja pärast küünlad kinni, aga see ei pruugi ned küünlaid vajalikul tugevusel kinni saada...

Mina keerasin lehega millimeetri kaupa lahti. Kätte ma ta sain ja tagasi samutu. Mutri panin pinsettitega tagasi. Korra oled seda teinud, siis järgmine kord juba 5min töö.

Heh jah kuidas kellelgi ühe küünlaga oli selline tunne et keeran ploki puruks.... no ei tule lahti, padrun võtmega pääsesin esimesele kahele ligi, aga need mis pumba taga on neid ei julge küll tavalise lehtvõtmega lahti keerama hakata pärast on kandid maas ja siis on korras..., eks tuleb otsida kuskilt 12 silmus võti

husta kirjutas:Heh jah kuidas kellelgi ühe küünlaga oli selline tunne et keeran ploki puruks.... no ei tule lahti, padrun võtmega pääsesin esimesele kahele ligi, aga need mis pumba taga on neid ei julge küll tavalise lehtvõtmega lahti keerama hakata pärast on kandid maas ja siis on korras..., eks tuleb otsida kuskilt 12 silmus võti

Kindlasti silmusvõti

Parandan postitust. Mõtlesingi lehetvõtme all pigem silmust,mis teises otsas.

tänasega siis küünlad vahetatud, masin toimib hästi.

husta kirjutas:tänasega siis küünlad vahetatud, masin toimib hästi.

Tubli! Ise olen eelsüüteküünalde ja nende väikeste mutrite tagasipanekul kasutanud teleskoop varrega väikest magnetit.

Heh need väiksed mutikad olid jah üks peavalu kolm tükki sain ilusti peale, aga kõige viimane mis jääb õhufiltri poole no sinna läks prooviks ikka mitu mutikat ja need kadusid kõik kuskile mootori ruumi lõpuks ikka näppude vahel sain selle viimase mutika ka keermesse