Kui tylikas antud asja tegemine on ja palju eelarve võib olla. Ja kas yldse on võimalik antud asi?

On ikka võimalik, vajad:
* pedaalid (vähemalt siduri oma selle pikk nn võll), piduri kannatan kitsamaks ka lõigata, kuna selle vahetus tüütum.
* siduri pedaali küljest ka silinder, torud jne.
* Selle nänni ajad siis tulemüüri vastavast august läbi ja ühendad ühe otsa piduriõli anumaga
* Lisaks on sul vaja 2.5-se mootori manuaalkasti juhipoolset kastikronsteini, sest automaadi ja manuaali sillad on erinevad, aga lihtsam on vahetada see kronsa kui sild. Tõenäoliselt saaksid minu käest selle, mul mõned üle
* B5.5 on vähemalt vana (CAN) natuke ka moodulites mõllata diagnostikakaabliga, et kellad ja asjad vigadest vabaks saada. Seda võin aidata teha
* Tagurdustule kaabeldus on vaja ehitada, seda automaadil kapoti all sellisel kujul pole, soovitan kasti müüjalt koos anduri ja juhtmejupiga küsida.
* Kui püsikas ka on, siis pead siduripedaali anduri ka muretsema ja mõned juhtmed ajju vedama. Sest kui mootoriaju kodeering automaadist manuaaliks muuta, siis hakkab pedaali otsima.
* Käiguhoovastik (see eeldab ka sumpsi alt kiskumist vast, et ära vahetada)

Eks hinnaklass sõltub juba sellest, mis hinnaga jupid kätte saad. Minul oli doonor kõrval ja enamus juppe sain sealt.
Suures plaanis arvatavasti kast kuskil 200-300 eurot
Pedaalid miski 25-30 eurot
Kronsa umbes samapalju
Tööraha ei oskagi öelda, kui ise teed siis arvesta oma aeg kokku, töökojas ma ei kujutagi ette, mingi päevake-kaks vast igal juhul. Minul väike garaaz, võtsin koos mootoriga maha ja seega ajahinnang suht keeruline võrdluseks võtta.

Tere!

Mis kw mootoriga ja mis aasta pilliga tegemist on?

Mul olemas pmst kogu stuff, mis vaja ümbertegemiseks.(66kw oma) Sai kokku ostetud, kuid jõudsin auto enne maha müüa, kui ehitama sain asuda


Kui huvi võta ühendust