Probleem siis selles,et ajab õli välja kui gaasi anda.
Tahaks teada saad kui kalliks vea kõrvaldamine maksma võiks minna. Koht kust õli välja ajab on nähtav pildilt.

Mis mootoriga?
1.8 66kw ma arvan. Kas mootor on kuuma saanud(st temp üle 90 kraadi läinud)? Tundub, et kaas kõver ja/või plokikaane tihend kutu. Kaanetihend on kindlasti kutu. Kõik oleneb, kes ja kus teeb. Vaja läheb sul kindlasti:
Plokikaane tihend + kaane lihv(kaane tihend umbes 25, kaane lihv oleneb kohast tavaliselt mingi 30 tuuri)
Klapikambri kaane tihend umbes 10e
Mootori rihm 30-40e?
Plokikaane poldid vast on 15-20e
Jahutusvedelik 10l?
Õli 4.5l + filter 25 + 5e
tööd umbes 5-6 tunni jagu, keskmine töötunni hinne vist on mingi 20-25e, seega arvuta ise edasi.

Mootor on 2,0 85kw

Hirmutatase foorumisse uustulnukat. Siim..sinu silm võiks või peaks ütlema,et selle õli leke on ju olnud pikaaegne. Kasutaja foorumis,soovitan kõigepealt mootor puhtaks pesta,ja siis tule ca. kahe nädapärast uuesti foorumisse,kas on probleem endine. 20 A auto mis on pool milljonit läbi sõitnud võib ju lekkida natsa õli.kuid see ei tekita probleemi. probleeme.

Kuidas sellest aru saada "et ajab õli välja kui gaasi anda" - pöördeid andes on õlinire järel ja tühikäigul kaob ära?

GTI kirjutas:Kuidas sellest aru saada "et ajab õli välja kui gaasi anda" - pöördeid andes on õlinire järel ja tühikäigul kaob ära?

ma lähtusin ka sellest lausest, "t6nis".