Kas keegi oskaks aidata natukene?
Nimelt vaja süütejuhe vahetada ja süütepool on sisselaskekollektori all ja kuidagi ligi ei saa, lõpuks kui käsi geneka juuest sisselaskekollektoi alt läbi lükata siis käsi ulatub sinnani aga suhteliselt kõvasti tõmbasin ja no ei tule küljest.


Ots siis selline seal, et kas peab näpitsatega peale vajutama sinna vms?

Ei tohiks seal midagi näpitsatega vajutada. Tegu nö. fikseeriva vedru splindiga (täpse nimetuse ütlevad targemad), et piip kõvemini kinnituks ja fikseeruks.

Kuna väga ligi ei mahu käega siis näpuotsdega saan ainult tõmmata ja no ei tule ära.. täitsa hädas sellega. Kohe üldse ei ole viitsimist terve sisselaskekollektor maha kiskuda selleks, et üks juhe vahetada

Paremal pool siis viimase toru all täpselt see süütepool

Proovi seda kummilutti pöörata mõlemas suunas et liikuma hakkaks- see hoiab seda juhet kinni.

Tänud, mõlemale poole pööramine ja kergelt üles tõmbamine aitas!

Ei hakka uut teemat tegema.. loodan, et mõni oskab kohe öelda. Nimelt armatuuris mingi relee tiksub või lülitab ennast ümber, selline hääl käib vähemalt seal, kus on ohutulelüliti ja pliidinupud. Täpselt pole aru saanud, kust tuleb aga intervall tiheneb kui istmesoojendus ja/või tagaklaasisoojendus sisse lükata, ostes saati olnud see, et mingi aja tagant käib jälle plõks aga nüüd põhimõtteliselt nonstop klõpsutab seda releed (eeldan, et on relee, sest täpselt selline heli käib)

Suunatulede relee pidi klõbistama hakkama ja vist oli kangi viga sellisel juhul. Suunatukede relee ja ohutulede lüliti on ühes, sellepärast ka sealkandis klõpsumine.

Kas reaalselt siis iga kord kui klõbistab näitab suunda ka korraks? Ja kuidas asi korda teha vms?

Suunda vist ei näita, muidu peaks spidoplokis ka näitama. Aga aitab vist kangi puhastus või mingi puhastusaine vahele laskmine. Otsi, foorumis vähemalt üks teema oli selle kohta kus oli sama probleem