Tere!

Olen siin uus ja esmakordne VW omanik:)

Kurb kirjutada aga sõitsin väga korras 2008 2.0 Sharaniga 4 kuud tagasi 500-600 m punase õli tulega. Auto suri välja ja tehnik ütles, et kas panna uus mootor või teha kapitaal remont. Auto läks veel muidu käima aga tema ikkagi soovitas uut mootorit. Uue mootori hind on 1500-2000€.

Auto on muidu nagu ma juba ütlesin heas korras, rihmavahetus alles tehtud ja kõik hooldused tehtud Saksa Autos. Roostet hakkab natukene tulema ainult kõrvalistuja koopast. Läbisõit on 309000 ( ei ole olnud takso ). Esiiste on ainult natukene väsinud, kõik muu on ideaalses korras, olen täitsa nõutu, remondi peale läheks mul raha ~3000€, see on pea sama mis auto hind juba .

Kas mul tasub seda teha ? Või mis hüva nõu te mulle annate, küsin just siit kuna tean, et siin on tarku inimesi

Aitäh Teile !

Kädi

Tere

Eeldan, et tegemist on diisel mootoriga ja 103kw? Kui tegemist antud isendiga siis tõenäoliselt lõpetas töö õlipump. Kuna sa ka sõitsid selle autoga siis on viga saanud saaled ja väntvõll ning turbo. Uue mootori jutt ei ole siinkohal eriti mõistlik kuna nende mootorite jupid on juba suhteliselt odavaks läinud.
Palun pane täpne mootori mark kirja siis saaks enamvähem orienteeruva remondi kalkulatsiooni ( ilma autot nägemata on see suht keeruline muidugi ). Pane kirja ka asukoht.

Kui 1500 eest saab uue mootori siis ikka tutikas peale...kuigi ma küll sügavalt kahtlen selles.

Tõenäoliselt mõeldakse uue all ikka uut kasutatud mootorit.
Aga kehvemal juhul on vaja alumist otsa ja turbot. Pealmine osa on 99% korras sellistel juhtudel.

saaled, õlipump, turbo + töö jämedalt 1000€ sellised need remondihinnad hetkel on. Tuttav ainult saksast toobki selliste vigadega autosid.

Aitäh vastamast! Uue all mõtlen ikka ksutatud jah, kahjuks.

Durbodiisel jah ja 103 kw, 2.0 ja BRT tüüpi mootor või tähis või mingi tähtis asi ühesõnaga

Võimalik jah, et õlipump aga sai sõidetud niikaua kuni ise välja suri see teeb nagu mainitud asja kordades hullemaks.

Auto asub ise Sauel ( Laagri keskusest 2 km ). Tal on mootor juba pooleldi lahti ka võetud. Nagu aru sain siis alumine pool pidavat jah kutu olema.

Rako, viimane lause tundub olevat positiivne, äkki ei olegi asi nii hull:)

Sõltub kas vänt on viga saanud või pääseb ainult saalede vahetusega. Turbo kontrollida ja õlipump ka muidugi.

Vänt pidavat okei olema. Iga päevaga ainult paremad uudised. Selgub lõpuks, et ongi ainult saaled ja turbo vaja remontida, õlipump muidugi ka.

rako kirjutas:Tere

Eeldan, et tegemist on diisel mootoriga ja 103kw? Kui tegemist antud isendiga siis tõenäoliselt lõpetas töö õlipump. Kuna sa ka sõitsid selle autoga siis on viga saanud saaled ja väntvõll ning turbo. Uue mootori jutt ei ole siinkohal eriti mõistlik kuna nende mootorite jupid on juba suhteliselt odavaks läinud.
Palun pane täpne mootori mark kirja siis saaks enamvähem orienteeruva remondi kalkulatsiooni ( ilma autot nägemata on see suht keeruline muidugi ). Pane kirja ka asukoht.

Ootan Teid Sauele ( Laagri keskusest 2km ) autot kaema:)

Sain teada, et saaled ja väntvõll on ikkagi katki

On veel mingeid mõtteid või tuleb ikkagi uus mootor peale panna ?

KädiValts kirjutas:Sain teada, et saaled ja väntvõll on ikkagi katki

Kas siis nii tõsiselt et ei kannata vänta üle lihvida ja rem. saalesid panna? Kui muidugi kepsud-kolvid ja hülsid ka kannatada saanud siis pole muidugi midagi teha, vaja teist alumist otsa (blokki).

Pakutakse üldse rem. mõõdus saalesid sellele motole?

Siiani saadud kõik need mootorid sõitma. 90% tõenäosusega on saanud ka turbo juba viga.

Kindlasti on lähemal ka inimesi kes sellega suudaks tegeleda.

kas tõesti 500-600m ilma õlisurveta sõittu paneb turbo võllile ja puksidele kabelimatsu? Kui muidugi se sõit pikemalt ei kestnud...

Jettamees, kahjuks nii juhtus jah.

jep,siis tõsine dilemma sellega! kui teine mootor täiskompleksena 1500 eurikuga kätte saada(kes muidugi seisukorda garanteerib) siis tasub ju ikka auto korda teha aga kui sellise raha eest müüakse ainult toorikut siis tekib tõesti tasuvuse küsimus! Tooriku all ma pidasin silmas et paljas mootor ilma pudinateta(turbo,starter,gen)!Remontida 3 tuh,eest oleks mõttetu! Kahjuks!