Tere,oskab keegi äkki nõu anda,panen auto käima ja kuskilt õlifiltri juurest hakkab õli välja tilkuma päris usinalt,panin uue õli kuna vana oli välja jooksnud,avastasin,et karterituulutuse lõdvik puruks,et äkki sellepärast aga sai ära vahetatud aga ikka jookseb välja.

no aga vaata siis kust kohast õli tuleb.

Pakun õlijahuti tihend.

Eks kõige mõistlikum kolektor pealt maha võtta uuesti ja korralikult vaadata

Soovitaks mootori puhtaks kõigepealt pesta, siis on näha kust esimesena õli tulema hakkab.

Sain selle mutri näppudega lahti keerata on see normaalne?

Ei ole - see hoiabki õlijahutit jala küljes kinni. Pane juba uued tihendid kui lekib.

Kõvad näpud peavad olema

Kas mõistlik oleks õlijahutuse jala tihend ka ära vahetada mis mootori külge läheb?



Ehk siis see tihend (õhukesest plekist vms)


Ja tuli ka selline asi välja sellest jalast kui mootori küljest lahti keerasin (kui nimetan õigesti seda)

Minul oli küll b5 audi aga piirdusin jahuti tihendiga.Kui ta sul juba lahti siis vaheta ikka ära. Pead ei anna aga see väike kruvi oli seotud tagasivooluga vist.

Selline pesa on selle jala sees küll kuhu keerata saaks aga kas tohib nii palju kui saab või?

Kas see pole mitte kuulklapp et õlikanal seisva mootoriga tühjaks ei vajuks?

GTI kirjutas: ↑16 Mär 2018, 09:13 Kas see pole mitte kuulklapp et õlikanal seisva mootoriga tühjaks ei vajuks?

Jah ,seesama peakski olema.

Sai külge keeratud asjad ploki külge,tuleb üks voolik ära oodata ja eks selgub kas ikka lekib.

Keerasin nüüd ilusti võtmega õlijahuti mutri ka kinni,loodan et oli ikka selle viga,et nii lahti oli.

Leke korras.
Tänud vastamast.