Tervist, mida lisaks pihustile ja tihenditele vahetuseks veel vaja?

Pihusti

Tihendid

Ei ole väga kindel, kas ise ette võtan, aga kui tuttava rekkamehhaaniku juurde viin, siis võiks kõik vajaminev olemas olla.

VCDS olemas

Pead võtma kaks pihustit välja, seega 2xtihendid.
Uus originaal polt, B-osadel on olnud pea nii valesti tehtud, et võti ei lähe sisse isegi, nad ei veni jne..
Pingutusjuhendit jälgida, lihtne on keere välja tõmmata plokiaanest. Pingutus 8Nn pluss 270 kraadi või midagi taolist, vaja kontrollida VIN järgi.

Suure tõenäosusega on pesa ka vaja lõigata/freesida kui see põlenud vms?

Tehniline loogika tehnilises foorumis. Tahad seda,ja teist pihustil. Mida siiski juhtus ,et tehnilisse foorumisse tulid probleemiga. Vasta,milles probleem. Pihustid sõidavalt vabalt ca.50000 km.

Läbisõit 115 tuhat, pihusti omadega lühises, tüüpviga.

Kiskusin siis laiali, paistab, et olen pihustipoldi asemel tellinud plokikaanepoldid, mis seal ikka. Vaatasin samas, et ega ikka ei viitsi uuesti sama paari lahti kiskuda, kui number kaks läheb, tellisin teise pihusti ka. Polti lähen homme kohalikust esindusest küsima.

2500 euri eest tehti uhkes Tallinna töökojas remonti, sai korduvalt toonitatud, et tehke palun kõik korda...

Ooh,vigade parandus. Õige km. on 500000.vabalt. Aga amort on küll paras naljanurk. Müts on peast kadunud,aga sisu on terve.Ja mis tähtsust on,et pihusti polt vale. Pane originaal tagasi. Sama võiks ütelda ,et talverattad sai vahetatud suve rataste vastu. Aga kas uued poldid panid?

t6nis3 kirjutas: ↑09 Mai 2025, 19:30 Ooh,vigade parandus. Õige km. on 500000.vabalt. Aga amort on küll paras naljanurk. Müts on peast kadunud,aga sisu on terve.Ja mis tähtsust on,et pihusti polt vale. Pane originaal tagasi. Sama võiks ütelda ,et talverattad sai vahetatud suve rataste vastu. Aga kas uued poldid panid?

Pihustitele käivad ühekordsed venivad poldid mis keeratakse tollel masinal 8NM + 270 kraadi. Kui sa nüüd paned selle vana originaal poldi uuesti ette nähtud parameetritega kinni siis on klõps ja polt pooleks. Ratta polte ei ole veel kohanud mida peab peale NM keeramist veel teatud kraadidega kinni keerama.

grt tüüp paneb vahet pidamata sellist segast, et sain ka alles nüüd aru, et üritas pihusti polte velje poltidega võrrelda

Millega pihustipesa puhastada? YT vaadates jube tähtis

Tra muidugi kukkus uue pihusti tihend klapikambri kaane alla

Saatsin juba ära päringu tutika 119 4x4 Vito kasutusrendile, ei saa minust mehhaanikut

Tanel8012. Kui tehnilist verd on siis saad Auto mehhaanikuks. Mäletamist mööda pole reaalne autoremont kunagi olnud probleemiks. Sinu hetk. Probleem on piktsaks lipstastel.

Mul on juba amet, milles ma olen väga osav ja tänu sellele ei ole mul vaja mehhaanikut mängida. Mõtlesin, et vahelduseks teen, elu jälle õpetas, et pole vaja.

Selle Caddy alla läinud raha eest võinuks aasta aega kellade ja viledega tutika Vitoga ringi sõita, täna vean Caddy treilaga sõber Sergei juurde ja ise mersu esindusse kohvile

Tragöödia kahes vaatuses

Tanel. Polt ilmselgelt üle pingutatud,veninud. Nüüd küsin. Mis poldi tugevus on.Samas vastan,et polt läheb ju ALUMIINUMIS korpusesse ,plokikaande.Ka 10,9 polt ei veni sedasi.

Savi suht, läheb treila peal töökotta ja las targemad vaatavad.

Caddy sõidab nagu täiesti uus auto, tunnihinne on Norras üüratu aga ainult 2.5 tundi ja mootor korras ning tagumised amordid vahetatud.