Golf 3 ei puhu sooja

Uki · Lugemata postitus Postitas **Uki** » 18 Dets 2009, 19:06

On siis probleem Golf 3'ga. Otsingust samalaadseid probleeme ei leidnud. Nimelt ei puhu sooja salongi, kui mootori pöörded kukuvad alla 2000. Koheselt hakkab külma õhku puhuma. Näidik näitab 90 kraadi, termostaat toimib. Tühikäigupööretel aga vahel vajub ka näidik allapoole, kui ilm on külmemapoolne.
Kas peaks hakkama salongiradikat vahetama?

Nüüd aga täna -20 kraadise külmaga ei tulnud mitte mingist asendist tuppa sooja, peale 50 km maanteesõitu puhus täiesti külma alles. Kapoti all katsusin, termostaatki polnud avanenud. Katsin umbes pool radikast papiga kinni, siis hakkas natuke soojemat õhku tulema, aga 50 km maanteesõidu järel olid aknad endiselt suht härmas.
Kas peaks veel rohkem radikat kinni katma? Või peaks probleem ikka kusagil mujal peituma?

Auto siis Golf 3, 1.8 66kW mootoriga, aastast 91.

Derthin

Üks variant on selline, et veepump jukerdab st käib natuke või hoopis tühjalt ringi. Kas mootori temperatuur ei lähe kõrgeks? Mul on endal sama jama ja ma kahtlustan just veepumpa, jama hakkas pihta peale seda kui vahetasin veepumba (vigane pump uuest peast?!).

aht · Lugemata postitus Postitas **aht** » 18 Dets 2009, 19:33

usun et termostaat kutu

Uki · Lugemata postitus Postitas **Uki** » 18 Dets 2009, 20:16

Veepump mul endal ka suvel alles vahetatud. Võib tõesti selles viga olla? Mootori temperatuur ei lähe kuidagimoodi kõrgeks ehk siis üle 90. Pigem on kogu aeg madalam.
Ja termostaat ei tohiks kutu olla. Arvasin isegi, et termostaat kogu aeg suurel ringil, aga ülemine lõdvik on kuum, alumine täiesti külm, ehk siis termostaat on kinni.

[Muudetud: 18-12-2009 Uki]

andu39

Mul oma autol peaaegu sama jama,temperatuur tõuseb ilusti 90-ni,aga tühikäigul puhub külma,pööretel hakkab natuke sooja ka tulema.Enda autol kahtlustan tsirkulatsioonipumpa,ei toimeta nii kui vaja või on päris läbi.

T6nis2

Kas te selle peale ei tule et sooja,külma juhtiv klapp on varustatud tehase poolt ,,svammiga,, Selle pudenemisega tulebki siiski külma õhku,olenematta sellest,et klapp on kinni. Jutt G3-est.

jantsi

Endal olnud G1,G2,G3 ja pole salongi soojaga jama olnud aga sõber kellel 91a. Passat rääkis sama juttu,et sooja-külma klapp oli lahti tulnud svammi tõttu irvakil ja tänu sellele auto tuba külmaks jäänud.

T6nis2

G1-hega. olid toredad küll need armatuuri servades olevad ventilatsijooni avad. Lasi ainult otse õhku,välis öhku. Tahad sooja salongi, paned klapid kinni mis tuulutavad külje klaase,kuid siis kohe klaasid udutavad,kuid salongi tuleb radika kaudu sooja. Teed klapi lahti,pilt puhas,kuid samapalju külma juures. Jutt G1-ventilatsioonist.

onuke112

T6nis2 kirjutas:Kas te selle peale ei tule et sooja,külma juhtiv klapp on varustatud tehase poolt ,,svammiga,, Selle pudenemisega tulebki siiski külma õhku,olenematta sellest,et klapp on kinni. Jutt G3-est.

haige on sinna kyll ligi pääseda aga ntx mul oli kah selles samas asjas probleem...

T6nis2

Ligi pääsemine on tehniline probleem,kuid kuidas lahendasid probleemi klapiga,soojaga? onuke112 ?

Uki · Lugemata postitus Postitas **Uki** » 18 Dets 2009, 22:53

Ja kuidas seda klappi kontrollida saaks?
Aga kas see klapp seletab siis ka seda, et kõrgemate pööretega tuleb sooja veidi?

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 18 Dets 2009, 23:06

Pööretega sooja salongi tulemine seletub ainult sellega et vedeliku ringkäik on madalatel pööretel vilets ja see paraneb ainult mootori kõrgemate pööretega kui veepump käib kiiremini ringi. Soojendusradiaator võib umbes olla või on miskit lahti veepumbaga (tiivik vigane või võlli pealt lahti?)

T6nis2

Kõrgemate pööretega mingilmääral ,,vägistad,, kuumust juurde. Klapp G3-el. ei ole tüüp viga,kuid siiski on olemas. Armatuuri alune ,konsooli tagune plastik kere eemaldada,jne. Mõttetu edasi rääkida. Autot ei REMONDI foorumis,kui mingitki nõu antakse. Küsida võid ikkagi.

Derthin

Uki kirjutas:Veepump mul endal ka suvel alles vahetatud. Võib tõesti selles viga olla? Mootori temperatuur ei lähe kuidagimoodi kõrgeks ehk siis üle 90. Pigem on kogu aeg madalam.
Ja termostaat ei tohiks kutu olla. Arvasin isegi, et termostaat kogu aeg suurel ringil, aga ülemine lõdvik on kuum, alumine täiesti külm, ehk siis termostaat on kinni.

[Muudetud: 18-12-2009 Uki]

Kui mootor püsib norm temperatuuril siis pole küll pumba viga jah.

madgreyrat

mul oli suht sarnane viga ning lõpuks andis salongiradikas endast ka märku, ehk hakkas lekkima, klaasid läksid rasvaseks jms. vahetasin salongiradika ära ja

. algul oli samamoodi et muidu nagu sooja ei puhunud kui pööretega aga nii oli see vähemalt aasta aega

.

Mafeikin17

Salongi radikas hakkab ära väsima . või lekib mul oli sama jama nii

tarmi20

täna siis avastasin kui soojendasin autot et ei lähe soojaks vaid tuleb leiget õhku ja puhuri teisel astmel puht külm,läksin sõitma,tuli puhuri teisel astmel leiget,jäin seisma siis oli mootori temperatuur 80 kraadi ja puhuri teisel astmel ikka puhus külma,kuigi radika lõdvikud on mõlemad kuumad samuti ka radikas,veepump on kolm kuud tagasi vahetatud...Kas siis termostaat ei avane???

Lugemata postitus Postitas **R36** » 19 Dets 2009, 18:19

tarmi20 kirjutas:täna siis avastasin kui soojendasin autot et ei lähe soojaks vaid tuleb leiget õhku ja puhuri teisel astmel puht külm,läksin sõitma,tuli puhuri teisel astmel leiget,jäin seisma siis oli mootori temperatuur 80 kraadi ja puhuri teisel astmel ikka puhus külma,kuigi radika lõdvikud on mõlemad kuumad samuti ka radikas,veepump on kolm kuud tagasi vahetatud...Kas siis termostaat ei avane???

Kui sa ütled, et mõlemad lõdvikud on kuumad, siis ju avaneb termostaat ilusti. Kontrolli ega jahutusvedeliku vähe pole.

tarmi20

golfi_vend kirjutas:
tarmi20 kirjutas:täna siis avastasin kui soojendasin autot et ei lähe soojaks vaid tuleb leiget õhku ja puhuri teisel astmel puht külm,läksin sõitma,tuli puhuri teisel astmel leiget,jäin seisma siis oli mootori temperatuur 80 kraadi ja puhuri teisel astmel ikka puhus külma,kuigi radika lõdvikud on mõlemad kuumad samuti ka radikas,veepump on kolm kuud tagasi vahetatud...Kas siis termostaat ei avane???
Kui sa ütled, et mõlemad lõdvikud on kuumad, siis ju avaneb termostaat ilusti. Kontrolli ega jahutusvedeliku vähe pole.

ei jahutusvedelik on peale remontti normis.

jurka056

nii...mul ka sama jama...panen hommikul auto käima ja ca 20min pärast auto temp on 90 kraadi ja puhurist tuleb põhimõtteliselt külma õhku....vajutan gaasi kuni 2000rpm siis hakkab õhk soojenema ja siis kui gaasi lahti lasen läheb jälle õhk leigeks. Autoks Vw Sharan 2,8 vr6. Oskab midagi soovitada???? kus seal asub salongi radikas??

[Muudetud: 19-12-2009 jurka056]

Maksim91

mul endal ka golf 3 cabriol 94a. ja oli üleeelmisel talvel täpselt sama jama et ei puhunud sooja. pärast tuli välja et salongiradikas oli lõhki külmunud. vesi oli läbi salongi võre tulnud ning uputas pool autot ära :S

tarmi20

Maksim91 kirjutas:mul endal ka golf 3 cabriol 94a. ja oli üleeelmisel talvel täpselt sama jama et ei puhunud sooja. pärast tuli välja et salongiradikas oli lõhki külmunud. vesi oli läbi salongi võre tulnud ning uputas pool autot ära :S

jah aga mul ei tundu nagu midagi lõhki olema ja ma ei taha uskuda et nii vähese külmaga midagi saab ära külmuda kuna sügisel vahetasin välis radika,veepumba ja tosooli ära

Maksim91

termostaadi viga see küll ei ole kuna väike jahutus ring läheb esimesena läbi mootori ja mootor soojendab selle üles suht kähku. ma pigem arvan et see on salongi radika viga kas on umbes vms.... kuna muud varianti eriti ei saa olla.

selline küsimus ka kas sul tosooli ei lähe kaduma ve?

tarmi20

Maksim91 kirjutas:termostaadi viga see küll ei ole kuna väike jahutus ring läheb esimesena läbi mootori ja mootor soojendab selle üles suht kähku. ma pigem arvan et see on salongi radika viga kas on umbes vms.... kuna muud varianti eriti ei saa olla.

selline küsimus ka kas sul tosooli ei lähe kaduma ve?

ei tosool kogu aeg normis!

FireTiger

Golf 6 on hoopis selline jama, et mootori temp ei tõuse poole tunniga isegi natukene (väljas -10), puhurist tulev õhk on ka külm. Kas võib-olla, et suvine termostaat on pandud Eestist ostetud autole või lihtsalt katkine?