Tervist!
Kas VR6 mootori ketitaldade vahetamiseks on vaja eemaldada käigukast,et saada kätte kaas,kus küljes kinnituvad ketitallad?Või tuleb kaas välja ilma,et tuleks käigukasti puutuda?

Aitäh!

kettide vahetamiseks pead kasti maha võtma, siis hooratas ja siis tuleb kaas. Siis saad oma asjad tehtud! Tihendid vaheta niisamuti ära.

OK,praegult on nii palju lahti,et kaas maas.Ning siis avastasin et opa,plastik tald oli 3-meks jupiks ning needitud tallal oli pealmine (plastik?) puruks juba vaikselt.Plastiku saab vabalt vahetatud,aga jah,et see needitud tald vahetada,tuleb eemaldada kahjuks siis see kaas.Kodustes tingimustes kasti eemaldamine üsna ebamugav.

Kasti mahavõtmiseks siis vaja käändmikud lahti võtta,et poolteljed kastist kätte saada,ning siis kasti poldid ja liigutada mootorist võll välja?

poolteljed kasti küljest lahti, lihtsam algajal mootor maha võtta ja ilusti teha.

Mõtlesin et teen uue teema, kuid küsin siia(loodan et ei pahanda autor). VR6 manuaal käigukastist tuleb imelikku häält, nagu oleks pooltelje ots katki minemas, seda siis kui vedu järgi lasta ehk kui käik sees ja sidur lahti. Kundepoolne poolteg on maas, kastist paistab üks laager mis täiega ringi käib koos saalega kui vedu järel. Kas võib selle laagri viga olla? Või on kellegil sama jama olnud? Tegemist on tegelt Galaxy-ga kuid fordide foorumist ei leidnud midagi....põhim. sama mis sharani mootor ja kast??

vip001 kirjutas:Mõtlesin et teen uue teema, kuid küsin siia(loodan et ei pahanda autor). VR6 manuaal käigukastist tuleb imelikku häält, nagu oleks pooltelje ots katki minemas, seda siis kui vedu järgi lasta ehk kui käik sees ja sidur lahti. Kundepoolne poolteg on maas, kastist paistab üks laager mis täiega ringi käib koos saalega kui vedu järel. Kas võib selle laagri viga olla? Või on kellegil sama jama olnud? Tegemist on tegelt Galaxy-ga kuid fordide foorumist ei leidnud midagi....põhim. sama mis sharani mootor ja kast??

Äkki differ teeb häält?Kõige lihtsam oleks õli vahetada, järsku aitab?VÕ siis tõesti laager läbi

HanzA kirjutas:OK,praegult on nii palju lahti,et kaas maas.Ning siis avastasin et opa,plastik tald oli 3-meks jupiks ning needitud tallal oli pealmine (plastik?) puruks juba vaikselt.Plastiku saab vabalt vahetatud,aga jah,et see needitud tald vahetada,tuleb eemaldada kahjuks siis see kaas.Kodustes tingimustes kasti eemaldamine üsna ebamugav.

Kasti mahavõtmiseks siis vaja käändmikud lahti võtta,et poolteljed kastist kätte saada,ning siis kasti poldid ja liigutada mootorist võll välja?

Ei ole hullu midagi ise juba 3korda kasti maha võtnud 2 kuu jooksul. vaja lihtsalt teist paari abikäsi..