autoks siis G3 tdi 66kw. Juhtus selline lugu,et peale seisma jätmist sooja mootoriga auto nagu korraks käivitus,siis aga lõi pöörded korraks üle ja suri välja. Peale seda enam ei käivitu isegi ei luba enam.isegi tõmmates mitte.Autol on peal ka immo aga see peaks töötama. Pihustite lahti keeramisel ei tule sealt tilkagi olgugi et küte 100% olemas. Sai juba ära vahetatud see pumba peal olev magnetklapp aga ei mõhkugi abi...

Oskab keegi veel midagi pakkuda.

arvo12 kirjutas:autoks siis G3 tdi 66kw. Juhtus selline lugu,et peale seisma jätmist sooja mootoriga auto nagu korraks käivitus,siis aga lõi pöörded korraks üle ja suri välja. Peale seda enam ei käivitu isegi ei luba enam.isegi tõmmates mitte.Autol on peal ka immo aga see peaks töötama. Pihustite lahti keeramisel ei tule sealt tilkagi olgugi et küte 100% olemas. Sai juba ära vahetatud see pumba peal olev magnetklapp aga ei mõhkugi abi...

Oskab keegi veel midagi pakkuda.

Kuidas sa tead et immo töötab?

Ega ausalt öeldes surmkindel ei ole... aga kui immo viga oleks siis ta peaks ju iga kord korraks käima minema ja siis välja surema..Aga enam ei luba ka mitte..Võtme lasin ka ära kontrollida, võti igaljuhul töötas

Mõõda kas magnetklapile pinget tuleb.

Harv ei ole ka juhus, et plusner pooleks läinud.

No immo ei oleks ju poole käimise pealt autot välja suretanud. Immo kontrollib ainult käivitamise hetkel. Pärast võid sisuliselt võtmega minema jalutada. Pigem on küsimus miks ta pöörded üles viskas ja siis välja suri ju.

Magnetklapile pinge tuleb ja käivitamise hetkel on ka pinge täitsa olemas.

Kasuta otsingut kellegil oli just sarnane probleem, et lõi pöörded ülesse ja siis enam käima ei läinud.
Kui mälu ei peta siis oli tegemist pumba (midagi oli pooleks)veaga

Sümptomite järgi tundub küll, et midagi andis pumbas põhjalikumalt saba. Ei maksaks autot tirida ja väntsutada, enne kui pumpa lahatud ei ole, ehk annab veel midagi päästa.

Wizard kirjutas:Kasuta otsingut kellegil oli just sarnane probleem, et lõi pöörded ülesse ja siis enam käima ei läinud.
Kui mälu ei peta siis oli tegemist pumba (midagi oli pooleks)veaga

Oli täpselt sama lugu ja samad sõmptomid et lõi korra pöörde ülesse ning suri välja ja peale seda enam ei käivitunud, isegi mitte tõmmates. pump maha ja remonti ning veaks oli mingi difti purunemine pumbas mis veab seda süsteemi ringi

Nüüd sai arvuti taha panna ja annab sellise vea et 01128 immobilaiser pickup coil D2. Kas see ei või käivitamist segada?

võib

Pump siis omadega õhtal! Vast omanik kirjeldab täpsemalt.

Oligi pump laiali. Sain teise ja vahetasin ära. Alguses tundub nagu et ei lähe ńii hästi nagu eelmine pöördesse aga eks homme näha ole mis ta täpsemalt teeb.

Äkki on pritsekogus maha tõmmatud või midagi. Ehk siis pumba seadistus on teine. Kas süüte panid arvutiga paika peale pumba paigaldamist?

Süüte panin paika.
Aga jah kui mootor on külm siis läheb väga vaevaliselt pöördesse. Kui on juba natuke soojem siis ei ole hullu. Külma mootoriga hakkad kohapealt minema siis sureb kohe välja kui mõistlikult gaasi ei lisa.