Ühel päeval otsustas siis pealkirjas antud masin, et tema enam ei käivitu. Mootor on tal mingisugune Digijet pritsung, mitte karburaator
Alguses ei olnud õrna aimugi milles viga ja seega hakkasin uurima. Kõigepealt sai kontrollitud sädeme olemasolu. Kohe peale seda sai kuulatud bensupumba urinata aga mida ei ole, seda ei ole. Totaalne vaikus. Relee ka ei teinud häält ja sai mindud võetud prooviks töökorras relee aga ikka ei midagi. Relee on täiesti vait. Sai siis väheke seda juhtmemajandust seal uuritud (http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html ja kui sinna juhtmele kuskohast relee vool peaks tulema mass peale lasta kui süüde sees, siis relee hakkas tööle ja ka bensupump lööma, kuid tegi seda koguaeg ja masin ikkagi ei käivitunud. Küünlad jäid aga kõik kuivaks niiet ilmselt siis ei avanenud pihustid. Aga kõike seda teemat peaks tegelikult ju aju kontrollima ? Endal igatahes lõppes mõistus otsa sealmaal. 
Kas siis tõesti aju otsustas teispoolsusesse minna või võib ka viga kusagil mujal olla ? Igasugune abi on teretulnud Aju kohta sai niipalju tarka välja otsitud :
VW 030906021
BOSCH 0280000542
Vehicle Applicability:
02/87-07/92 VW GOLF II (19E/1G1) 1.3 40kW/54PS
02/87-07/92 VW JETTA (19E/1G2) 1.3 40kW/54PS
05/86-12/92 VW POLO (86C/80) 1.3 40kW/54PS
Engine: NZ
Ehk on kellelegi abiks kui peaks sama probleem tekkima. Nimelt enda omale sain lahenduse uue relee nr32 soetamisel. Väliselt tundus relee nagu uus olevat kuid sisse oli sinna niiskus pääsenud ja oksüdeerus hoolega. Päris hulga sai küll lammutatud ja katsetatud ilma asjata aga ega ilma tööta see tarkus ka ei tule 