Tere!

Kas oskab mind keegi suunata kuidas Golf 4 saab süüteluku lukusüdamikku vahetada?

Tean et Golf 2 puhul on vaja väikene auk korpusesse puurida et vedru leevendada ja südamik välja tõmmata. Kas Golf 4 puhul on see taoline?

Kuna autol on tavaline WFS aasta 1998 pean ma kaa uued võtmed õpetama. Kas saab seda ainult VW esindus teha või ka teised mehed?

Kui vahetad kiibid võtmes ei pea midagi programmeerima. Küll on aga juhuseid, kus kiip puruneb, sest on sinna liimitud.

Alusta kiibi eemaldust vanast võtmest ja kui puruneb võta minuga kontakti ja ma teen selle progremise sulle ära.

Tere!

Super, avasin v6tme ja suutsin ka kohe transponderi üles leida.

Nüüd jäeb ainult küsimus kuidas ma südamiku ise välja saan.

http://uk-mkivs.net/forums/p/411370/2815122.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Oot,ei saa aru miks vaja transpondereid välja kiskuda?uus tuleb aint ju võtme tera kui ei eksi?

(ätt) golfi_vend: Suured tänud sulle, katsetan kas saan hakkama. Egal sa ise ei ole seda tööd teinud? Kas peab t6esti rooli ja roolisambalülitid eemaldama?

copilot kirjutas:Oot,ei saa aru miks vaja transpondereid välja kiskuda?uus tuleb aint ju võtme tera kui ei eksi?

Oleneb, kas tegu tavalise võtme või klappvõtmega.
Tavalisel ei saa tera eraldi vahetada.

Kappo kirjutas:(ätt) golfi_vend: Suured tänud sulle, katsetan kas saan hakkama. Egal sa ise ei ole seda tööd teinud? Kas peab t6esti rooli ja roolisambalülitid eemaldama?

Süütelukku välja võtnud pole, kuid kange maha võtnud olen korduvalt.

golfi_vend kirjutas:

copilot kirjutas:Oot,ei saa aru miks vaja transpondereid välja kiskuda?uus tuleb aint ju võtme tera kui ei eksi?

Oleneb, kas tegu tavalise võtme või klappvõtmega.
Tavalisel ei saa tera eraldi vahetada.

Seda ma mõtlengi...kui klappvõti, siis saab ka ju ainult tera ise välja vahetada mis uuele südamikule lõigatud ja transponder jääb paika v ei käi see nii lihtsalt?

Mul küsimus miks sellist tööd teed?

copilot kirjutas:

golfi_vend kirjutas:

copilot kirjutas:Oot,ei saa aru miks vaja transpondereid välja kiskuda?uus tuleb aint ju võtme tera kui ei eksi?

Oleneb, kas tegu tavalise võtme või klappvõtmega.
Tavalisel ei saa tera eraldi vahetada.

Seda ma mõtlengi...kui klappvõti, siis saab ka ju ainult tera ise välja vahetada mis uuele südamikule lõigatud ja transponder jääb paika v ei käi see nii lihtsalt?

Tera poole peale ja kruustangide vahele ja näha tuleb selline tift, mis siis torniga välja ja tera tõmmates eemaldub korpusest.

Autose murti sisse, l6huti juhipoolne ja tagaluugulukkusüdamik ära. AInukene töötav südamik on k6rvalistujapool. Tellisin endale kasutatud südamiku komplekti ja ei soovi kahte erinevat /Välis + süütelukk) v6ttit kasutada.

G4-l enam lukku võtme järgi (muuke ringi tõstes) parajaks teha ei anna nagu vanematel VW-del?

G4jal saaks ideeliselt 4x8 muugiga iga võtme sobima panna. Aga niisama ringitõstes võib ju puudu tulla.

Idee siis selles, et luku südamikus on 8 muuki ja igal muugil on 4 astet ja ülemised võid alla ka tõsta.

Kergem on vist terve südamik vahetada. Tänu 6ppetuse tean nüüd kaa kuidas süütelukku südamiku välja saada. Ukselukkud on väga lihtsalt vahetada.

Süütelukk oleks olnud sul lihtsam koos nn postiga osta lammarist. Selle vahetus oleks vast oluliselt lihtsam, kuna ülejäänud nn rooli tala/pulk jookseb sealt välja ja paned uue asemele ja elu läheb edasi.
Seda kiipi välja võttes soovitan soojendada, et liim pehmeks muutuks. Ise olen ka 1h kulutanud ühe kiibi kättesaamiseks küünlaga soojendades, mittavajalikke osasid eest ära lõigates jne.

Mina soovitaks üldse süütelukk puutumata jätta ning teha luugi ja ukselukud ümber süütevõtme järgi.
Saab pagasiluugi luku ka vajadusel lahti kuigi väidetakse et ei saa.

Ideeliselt on isegi võimalik, kui ukselukud lahti võtta ja muugid ümbervahetamiseks sobivad. Kui isegi ei sobi jääb, 1 aste välja, siis mäletamistmööda annab ka niipalju maha lihvida, et hakkaks tööle.